提問者：gdjygzr2017-01-03 00:00
這個東西也就隨之誕生了，它存在的意義只有一個——為了汽車能正常轉(zhuǎn)彎。過去的馬車兩側(cè)車輪是通過一根硬軸鏈接的，所以兩側(cè)的車輪的轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是相同的，因為無法差速，轉(zhuǎn)彎的時候內(nèi)側(cè)的車輪除了滾動摩擦外還會有滑動摩擦，還好馬車的車輪是木頭做的，耐磨……同理汽車在轉(zhuǎn)彎的時候也會有同樣的問題，如果還是采用一根硬軸鏈接，那么轉(zhuǎn)彎時汽車的輪胎等部件將會受到嚴(yán)重的損傷。為了解決這個問題，當(dāng)今汽車都是兩個半軸的設(shè)計，將兩個半軸鏈接起來的就是差速器，有了差速器也就允許兩側(cè)車輪有轉(zhuǎn)速差。
回答者：ruanwuyuan2016-03-16 00:00
簡單來說，差速鎖就是一個用來鎖定差速器的裝置。 差速鎖的作用是當(dāng)一個驅(qū)動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動輪上。差速鎖很好的解決了汽車在一側(cè)車輪打滑時出現(xiàn)的動力
提問者：2013-05-08
EDS EDS電子差速鎖 當(dāng)汽車驅(qū)動軸的兩個車輪分別在不同附著系數(shù)的路面起步時，EDS電子差速鎖則通過ABS 系統(tǒng)的傳感器會自動探測到左右車輪的的轉(zhuǎn)動速度，當(dāng)由于車輪打滑而產(chǎn)生兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速不同時，EDS系統(tǒng)
提問者：mtyz52013-06-25
中央差速鎖就是中央差速器鎖它是安裝在中央差速器上的一種鎖止機構(gòu)，用于四輪驅(qū)動車。 其作用是為了提高汽車在壞路面上的通過能力，即當(dāng)汽車的一個驅(qū)動橋空轉(zhuǎn)時，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動橋變?yōu)閯傂月?lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚
提問者：2013-07-01
就是2根半軸中間的裝置。作用是汽車轉(zhuǎn)向時輪胎運動相同。一個輪胎懸空，另一個也不轉(zhuǎn)了。差速鎖就是一個輪胎懸空，另一個轉(zhuǎn)。
提問者：VefTeetlebero2014-01-12
什么是差速器 差速器就是一種將發(fā)動機輸出扭矩一分為二的裝置，允許轉(zhuǎn)向時輸出兩種不同的轉(zhuǎn)速。 在現(xiàn)代轎車或貨車，包括許多四輪驅(qū)動汽車上，都能找到差速器。這些四輪驅(qū)動車的每組車輪之間都需要差速器。同樣，其兩前輪和兩后
提問者：zjh89327582014-06-25
防止汽車轉(zhuǎn)彎的時候打滑！請采納
提問者：wuguolei20082013-11-09
