提問者：q9q488465202016-02-19 00:00
通過這個(gè)離合片使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行摩擦傳輸動(dòng)力，當(dāng)踩下離合器時(shí)，離合片就會(huì)和發(fā)動(dòng)機(jī)后面高速轉(zhuǎn)動(dòng)的飛輪分離開，使得離合片不受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力影響，離合片中間的齒是用來連接波箱傳動(dòng)系統(tǒng)用的。當(dāng)慢慢松開離合器時(shí)，離合片就會(huì)慢慢貼近高速運(yùn)轉(zhuǎn)的飛輪，離合片貼近飛輪就會(huì)受到飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)影響自身就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)因?yàn)樽陨淼霓D(zhuǎn)動(dòng)其動(dòng)力直接傳送給汽車。
回答者：jjOR532016-02-21 00:00
你的理解基本上正確！ 離合器分為三個(gè)工作狀態(tài)，即不踩下離合器的全連動(dòng)，部分踩下離合器的半連動(dòng)，以及踩下離合器的不連動(dòng)。當(dāng)車輛在正常行駛時(shí)，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時(shí)壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和
提問者：kppnd2015-06-14
直接松開離合會(huì)讓汽車由靜止突然前沖，當(dāng)中就會(huì)產(chǎn)生很大慣性力，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生很大阻力矩，令發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一下子急降以至熄火。熄火了，又掛上檔，車子就當(dāng)然停止了。 慢慢松開，那個(gè)阻力矩就是慢慢變大，而不是一下子由0到很大，發(fā)
提問者：watae9982013-09-03
離合總泵，分泵，相當(dāng)于兩個(gè)液壓缸。 總泵上有進(jìn)出油管，分泵只有一根管。 踩下離合器，總泵的壓力傳輸?shù)椒直茫直霉ぷ鳎蛛x撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時(shí)就可以開始換檔。 松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤
提問者：meizhengdong2013-03-05
離合器 clutch 離合器分有電磁離合器和磁粉離合器。 電磁離合器靠線圈的通斷電來控制離合器的接合與分離。 電磁離合器可分為：干式單片電磁離合器，干式多片電磁離合器，濕式多片電磁離合器，磁粉離合器，轉(zhuǎn)差式電磁離
提問者：chewyee59112016-02-15
離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)
提問者：87ge58hz2013-07-14
以最常用的汽車用干摩擦式離合器為例，其工作原理是：接合時(shí)，利用膜片彈簧(或螺旋彈簧、碟型彈簧）等壓緊元件作用于離合器壓盤，將離合器從動(dòng)盤總成緊壓在飛輪與壓盤之間，產(chǎn)生一定的摩擦力矩，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞至傳動(dòng)系統(tǒng)，來驅(qū)
提問者：xiaoyao_8992016-05-11
