提問者：zelil0376942016-07-06 00:00
今年新提的邁騰1.8舒適版，由于90%的時間都是上下班開，堵車是常態，5000公里的時候發現低擋位頓挫感越來越明顯，且異響也越來越明顯，是不是中招了？買車前就擔心dsg出問題，但是聽朋友說2016款的邁騰已經沒有dsg的問題了，現在種種現象好像是dsg出問題了，搞的現在不敢上高
已經解決了，存在DSG問題的車輛范圍包括一汽-大眾汽車有限公司2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月生產的新寶來1.4T、高爾夫A61.4T、高爾夫A61.6L、速騰1.4T、邁騰1.4T、CC1.8T、新速騰1.4T、新邁騰1.4T、新邁騰1.8T、進口的2010年2月至2011年6月生產的奧迪A31.8T，共計245999輛。從13年后開始生產的汽車都進行了芯片改裝，圓滿解決了該問題，并未見后續問題出現。
回答者：a553742w2016-07-08 00:00
完全解決是不可能的。只是出故障比13年升級之前要少很多了。7速DSG因為是干式，發熱就可能導致故障。平時注意一點，與其它車保持距離，一般沒問題的。
提問者：tuweiki1f2015-10-13
買個1.6手動的就解決了唄 干啥非要自動擋 讓我很納悶 啊呵呵 DSG不是一兩天就能解決的 等著吧 如果大眾承認DSG有缺陷做出更改的話 那我估計銷售出去的那些車主得罵死它 所以他不會做出調整的 只能重新換變速箱
提問者：1234455kkkk2013-04-21
DSG屬于硬傷，目前大眾對召回車型進行了軟件上的調校，緩解了老病再犯，但暫時還不能從根源解決問題 升級后的DQ200變速器 較比之前，更加僵化，也更遲鈍，高速也變得更乏力 不到40km/h的時速就回升到5擋，
提問者：2013-09-07
1:可以買 不過相對于1.8T車型來說 風險會小很多很多了 先從重量上說 代號為DQ200的7速雙離合變速箱自重為72公斤 潤滑油為1.7升。代號為DQ250的6速雙離合變速箱自重為93公斤 潤滑油為6.5升 去掉小5升
提問者：gyuoigul2014-09-11
由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護，會出現短暫的動力中斷。無論是德國還是歐洲
提問者：killong112013-11-01
上市時間較短，加之簡配后的銷量一般，DSG的問題反映不是很多 DSG的問題需要跑上幾千公里后，才會出現。 至于DSG的問題是否普遍，我只能說存在，有問題是肯定的了，但不能說是很普遍現象，但你抱著買彩票的心理買這款車，
提問者：baros19862013-04-24
