提問者：匿名網友2014-02-16 00:00
這個駕駛時可借由傳統排擋桿選擇擋位，并進行序列式手動操作；或是利用方向盤后方的鋁質撥片，此外多達11種的Drivelogic換擋邏輯，提供沉穩優雅的行車表現。在D擋位下，駕駛擁有五種換擋邏輯：D5模式下換擋時機極為貼近紅線轉速，讓駕駛得以壓榨出發動機潛力；在序列手動模式下，駕駛擁有六種不同的Drivelogic換擋邏輯選擇；在S6模式下，駕駛者可以啟動Launch Control功能，展現0至100km/h 4.6秒的加速能力。此外原廠也加入陡坡偵測功能，使M-DCT變速箱在上下坡行駛時能選擇適當擋位，并有效利用發動機制動達到安全駕駛的效果。
回答者：牛車網2016-02-16 00:00
和駕駛一般的自動擋車輛完全相同。
提問者：L回憶ove2013-07-20
雙離合只是離合器傳動機構的一種，就駕駛技巧而言和普通的AT自動擋車幾乎沒有區別。 離合器常見的集中有MT(手動)，無級變速、雙離合。 雙離合自動變速器(簡稱DCT)基于手動變速箱基礎之上。而與手動 雙離合變速箱解剖圖
提問者：zhangq9097292013-09-09
換擋撥片的變速箱現在主要有CVT的和AMT的 CVT的不說了。。。本身就是無級變速，再加個換擋撥片簡直就是畫蛇添足，純粹糊弄人的。。。 AMT的才是超級跑車采用的變速箱，加了換擋撥片后換擋時間被縮短，效果很好!不過缺
提問者：mengqingqi2013-10-22
一樣駕駛， 首先介紹一下DSG變速箱是Direct shift gearbox，直接換檔變速箱，中文表面意思為“直接換擋變速箱”，DSG有別于一般的半自動變速箱系統，它是基于手動變速箱而不是自動變速箱，因此
提問者：jay13062013-05-01
離合器位于發動機與變速器之間，是發動機與變速器動力傳遞的“開關”，它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的沖擊載荷并防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時
提問者：tomlovep122017-01-18
說是雙離合變速器，其實和普通自動擋那么開就可以了， 如果您不追求駕駛樂趣，一直掛D擋走就行， 想要迅速提速，掛S擋。 電腦的程序設置很科學了，完全可以科學合理的幫您選擇檔位， 所以，沒什么技巧和方
提問者：hrhoubet2013-05-18
