提問者：gs過生日過2013-09-06 00:00
由于溫度高，活塞磨損會加劇，造成溫度變化不均勻,影響車子的動力，而且汽車缸墊也會被熾穿；出現活塞環拉缸等故障，嚴重的會造成發動機永久損害。 原因： 因部分零件故障可能導致水溫過高 (1)若帶空調怠速過低，可導致水溫高，應檢查空調怠速提升器工作是否正常； (2)缸蓋平面不平，或缸墊被沖，可導致水溫高。在發動機冷車時，打開加水口蓋，起動發動機，若水箱內有氣泡涌出，則可能是該問題。 (3)發動機冷卻系統的零件故障，可導致水溫過高，應檢查并更換相應零件。 因安裝問題造成的水溫過高。 (1)水箱離發動機距離過大，風扇在風圈外，可通過調節水箱安裝位置解決； (2)空調冷凝器擋在了水箱前面，有兩個解決辦法：一是若發動機艙內有足夠空間的前提下，改變空調冷凝器的安裝位置；二是若發電機發電量充足，在冷凝器前加裝電動風扇。 因使用保養問題造成的水溫過高。 (1)發動結構緊湊，相應水道細小，在南方地區，必須加軟水或蒸餾水，避免水道內結水垢；北方地區，需到維修站或正規修理廠加注正品冷卻(防凍)液，避免缸蓋腐蝕。 (2)在發動機放水，或發動機缺水過多，第一次水加滿后，發動機內的空氣可能未完全排出，若不采取措施，可能造成氣阻，使發動機溫度過高。解決辦法是：加水后，將發動機運轉幾分鐘后，打開加水口蓋，再次將水加滿。 (3)汽油不達標或點火時間靠前，可導致發動機爆震，使水溫過高，解決辦法是：調整分電器，適當延后點火時間。 (4)風扇皮帶過松，可導致水溫過高。可適當調整皮帶張緊度。 （5)在出車前檢查機油和水，要確保水箱內水是滿的。 有果必有因，先要找到問題的所在，在根據情況進行維修。在出現水溫高問題時，就可按上述辦法進行檢查，如果實在掌握不了，那建議到維修站修理。
回答者：kiaio2016-08-31 00:00
其實上面幾回答的已經夠全面了，問題只有兩個：一空氣沒排干凈，二是新的節溫器有問題。就象他們說的那樣，可以用水來煮一下節溫器，看到達一百度之前節溫器能不能完全打開。
提問者：csybh19892013-04-18
正常正常，很正常。如果還不放心，試試換一個水溫傳感器。一般溫度不過100，電子扇不工作滴。所以有時候，開空調水溫反而低。因為硅油風扇，在開空調滴時候，會額外增加風力。硅油風扇，永遠懶洋洋滴工作，即便水溫過百，不開空調，它
提問者：lhf455272013-03-20
如果是水的,應該會凍住的
提問者：xiaonangua11252013-10-26
油水溫度過低，會使潤滑油變得粘稠，影響各運動部件的潤滑;由于機體溫度低，使汽缸內的爆燃溫度降低，使燃油燃燒不充分，熱損失過大 油水溫度過高(近100度)，會使潤滑油變得過于稀薄，也會影響各運動部件的潤滑;由于機體溫度高
提問者：2013-09-09
可能是水位過低了。。要不就是風扇出問題了。
提問者：2013-05-12
90度是發動機的正常工作溫度! 冷卻液有大循環與小循環之分 行車電腦會根據發動機溫度自動切換循環方式 溫度過低采用小循環 反之采用大循環 控制循環方式的部件叫“節溫器”這個東西就類似于一個密封閥門一樣 開啟則是大循環
提問者：ROCKCOME2013-09-05
