提問者:ROCKCOME2013-09-05 00:00
90度是發動機的正常工作溫度! 冷卻液有大循環與小循環之分 行車電腦會根據發動機溫度自動切換循環方式 溫度過低采用小循環 反之采用大循環 控制循環方式的部件叫“節溫器”這個東西就類似于一個密封閥門一樣 開啟則是大循環 關閉則小循環 你的狀況屬于節溫器開合故障 可能節溫器老化導致了無法正常關閉 這種狀況的最大特點就是跑高速的時候 車子水溫會越跑越低 換一個“節溫器”就好了 幾十塊就搞定了!
回答者:CC4ISR2016-09-05 00:00
汽車溫度高不是節溫器的事,要檢查水箱是不是堵塞.在就是看水泵是不是工作正常.
提問者:bjefksvs992013-06-08
檢查一下你的暖風控制開關,可能你從空調冷氣轉換到熱風,一般都有一個熱水的控制開關(夏天控制熱水進入車內散熱器,冬天則相反),很可能是這個開關有滲漏。這個開關一般在發動機艙,和你車里的控制開關是聯動的。
提問者:Lu盧娜Na2013-11-10
你指的冷卻液溫度。可能有二:1.溫度傳感器或者溫度表壞了。 2.發動機節溫器壞了,始終大循環。 你看一下是否安裝節溫器,如果沒有安裝那你安裝一個就好點了,那樣水溫到達一定的溫度節溫器自動打開。 然后用把水箱簾拉
提問者:sellshow2013-05-26
你先清洗一下節氣門和怠速馬達,再不行就換個怠速馬達試試,如果都沒事就檢查下空氣流量計吧。
提問者:Cherry杰2014-03-10
首先,檢查一下你的車子是否有節溫閥,這個東西能讓機器里的水到一定溫度才進入車內的小水箱,吹風擋玻璃時請使用外循環會好些的。
提問者:rexcjm2013-08-30
打開發動機艙,觀察一下發動機溫度,如果會熱,問題可能是水溫傳感器或儀表了
提問者:wuyd20052013-07-20