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問(wèn)答

機(jī)油溫度過(guò)低有什么害處？

提問(wèn)者：ettldt2017-01-07 00:00

由于住宅和單位距離只有不到5公里。還沒(méi)等機(jī)油溫度上來(lái)就跑到地方了。機(jī)油總是在0度左右。機(jī)油溫度過(guò)低有什么害處？

最佳答案

　　機(jī)油溫度過(guò)低即發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，溫度過(guò)低可使可燃混合汽點(diǎn)燃困難或燃燒遲緩，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，機(jī)油因溫度過(guò)低而變濃，粘度增大，增加了機(jī)件運(yùn)動(dòng)的阻力，因溫度過(guò)低而未完全汽化的燃料對(duì)汽缸活塞、活塞環(huán)等摩擦表面上的油膜沖刷并對(duì)機(jī)油稀釋加劇機(jī)件磨損或使混合汽燃燒不完全增加耗油量。發(fā)動(dòng)機(jī)最佳的工作溫度為80℃—90℃，使用防凍液的汽車(chē)溫度可適當(dāng)偏高到85℃—95℃。 在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，冷卻介質(zhì)帶走的熱量是相當(dāng)多的，所以掌握好冷卻水溫度，減少不必要的熱量損失，對(duì)汽車(chē)節(jié)油有著很重要的影響。水溫在40℃時(shí)與80℃時(shí)相比，前者比后者費(fèi)油10%以上。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，空氣熱膨脹過(guò)大，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣系數(shù)，破壞了空燃比，使混合氣偏濃，燃料燃燒不完全，也會(huì)導(dǎo)致燃料消耗增大。資料表明，當(dāng)水溫在100℃時(shí)爬坡1.43km，需行駛17min，耗油1.9L；而水溫在80℃時(shí)爬同一段坡，只行駛13min，耗油1.2L，前者比后者多耗油約60%。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高過(guò)低不但使燃料消耗量增加，也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損增加，使用壽命受到影響。發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度在40℃時(shí)的磨損量是90℃時(shí)的5倍，如果溫度太高，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的機(jī)械強(qiáng)度下降，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的早期損壞。表1說(shuō)明了發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度(水溫)與耗油量及發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的關(guān)系�！　〗�(jīng)理論計(jì)算和長(zhǎng)期實(shí)踐證明，應(yīng)保持在水箱出口水的水溫在75~85℃范圍內(nèi)(水溫表的溫度保持在80~90℃之間)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩下空間的溫度保持在30~40℃范圍內(nèi)較為合適。

回答者：Shadow_花落2017-01-09 00:00

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