提問者：fengyu198910032013-10-22 00:00
今年元旦節提的開拓版，至9月份胎壓監測就不準，4S修理師傅說是修不好了，真是這樣嗎?哪建議廠家以后就取消這功能了，可能還能降低點成本。
俺家奧迪用orange的，胎壓監測，可以設置胎壓范圍的，高于或者低于都提前預警。原車那車本來也可以，但是只能夠預警，沒法顯示4個輪的具體數值，即使預警了也沒法顯示是哪個輪胎發生了異常。 在網上了解了一下，有些車型(但是有些豪華車也沒有，寶馬5系就沒有)的胎壓監測并不是真正意義上的監測輪胎胎壓，而是實時監測四個輪子的輪轉速，初始化胎壓時，系統就記下了每個輪子的輪轉速，當有輪胎失壓時，它的輪轉速就與系統記下的不一致了，系統就會報警!所以就算有輪胎失壓，你重新初始化胎壓后，又能正常一段時間(只要不是失壓的太快)，因為重新初始化后，系統記下的是失壓的輪轉速!所以當系統報輪胎失壓后，才會引起各位車主注意! 外置胎壓監測，是扭在氣嘴上，通過堵住氣嘴針來監測輪胎壓力的。再加上車主輪胎沒有作動平衡，時間久了會漏氣，以及長時間輪胎在不平衡狀態下行駛，輪胎磨耗大、油耗也大、對車子很損沒用沒事，用了反而危險。外置式胎壓車廠是禁用的。 外置式胎壓監測TPMS，在氣嘴外的傳感器更危險,根本無法正確了解輪胎內部的狀況,連被車廠測試的機會都沒有,在氣嘴外置型隨時可被人為及物力破壞。 外接在氣嘴型(外置式)的傳感器更危險,根本無法正確了解輪胎內狀況,連被車廠測試的機會都沒有,因只能偵測氣嘴內的胎壓及溫度,在美國Tire Review專題報導稱之為『大人玩具』另在氣嘴外隨時可被人為和物力破壞。
回答者：lynlyp2016-10-22 00:00
昨天我也碰到這個情況，車輛自帶的胎壓檢測報警了，但是上月剛加裝的TPMS沒有任何反映，且胎壓都在2.5和2.6，也就沒有管他，消掉故障碼，還好就這一次，后面沒有再報，看來原車自帶的問題是不少，記得2個月前，右后胎被扎，已
提問者：zy29090552014-07-02
檢查胎壓 做做四輪定位 檢查三濾 但是我覺得還是在人為的 給油別太狠 別長時間低檔高速 如果你跑個70 80的話想開窗戶的 開主駕駛和后右排的窗戶（其他的不開）是風阻最小 風噪 最低 最省油的 可以相比
提問者：dianzidg2013-07-01
不行的話就換個唄，鐵將軍的很便宜了，588的價格。安裝還很方便。
提問者：jineshone2013-06-28
到汽車美容店去，專業人員會幫你匹配好的。 要給汽車輪胎充氣放氣，再激活傳感器模塊。 如果充氣放氣還沒有激活，可以開車去溜幾圈，就可以激活它。
提問者：DOTA區2013-10-17
汽車海馬普力馬，三年跑了15萬公里，被收購多少錢合適？ 最多4萬，一年開5萬公里很多了哦，新車現在經銷商優惠后是8.1萬
提問者：xiaoye3112013-03-07
具說，普力馬的測壓方面不大成熟，以后會慢慢好起來的。
提問者：小en籽2013-11-11
