提問者：ajianer2013-03-18 00:00
淺談汽車駕駛員在特殊條件下延長柴油車的使用壽命在特殊條件下，影響柴油車使用壽命的因素很多，但對汽車駕駛員來講，主要是駕駛操作是否正確等方面的因素，直接影響柴油車的使用壽命。下面結合使用經驗，談一談在特殊條、件下延長柴油車的使用壽命。一、特殊條件下的正確駕駛正確的駕駛習慣包括預熱升溫、輕踏緩抬、平穩行駛、適時換檔、爬坡自如、掌握溫度及避免沙塵等一整套合理的操作方法，對在特殊條件下延長柴油車使用壽命有直接影響。1、冷起動后或熄火前不能猛轟油門柴油機冷起動后，應立即松開起動按鈕和抬起油門踏板，以減少供油量，并擰動怠速調整旋鈕，使柴油車控制在600一soor/min內，運轉到溫度上升至50℃后，再調低到柴油機最低穩定空轉轉速工作或加載起步，切不可在冷起動后，隨即一猛轟油門。柴油機在熄火之前，應怠速運轉3一smin，使其冷卻均勻，然后稍加油門提高轉速2一3秒使各部件機件表面得到充分潤滑，再斷油熄火，但對裝有進氣增壓裝置的柴油機絕不能在熄火前，猛轟油門，這是因為:第一，冷起動后的柴油機水溫低，機油粘度大，機油不能迅速進人機件摩擦副間，如果這時猛轟油門，突然改變柴油機負荷或轉速將使柴油機運動件摩擦表面的潤滑條件極差:甚至干摩擦，必將使機件磨損加劇。第二.當柴油機生作溫度低時猛轟油、門，噴油量增加，可燃混’合氣的形成惡化，燃燒不完全，使部分未燃燒的柴油沖洗氣缸壁油膜，必將增大氣缸與活塞環磨損速率，且燃油沿氣缸壁下竄，流人油底殼稀釋機油。第三增壓柴油機在冷起動后或熄火前不能猛轟油門。由于廢氣渦輪增壓器的轉子軸采用浮動軸承，且遠離機油泵，冷起動后，流動較慢的機油不可能迅速到位起潤滑作用。應怠速運轉幾分鐘，待機油達到一定的溫度和壓力后方可增大負荷，以免突然加本負荷使軸承干摩擦而損壞。廢氣渦輪增壓器的工作轉速可達7000一ro0000r/min，若熄火前猛轟油門，機油泵因柴油機停車而已停止向潤滑油道供油，但增壓器轉子由于慣性作用仍可高速運轉l分鐘以上，轉子軸承便在沒有足夠機油潤滑的條件下運轉，甚至干摩擦致使增壓器在很短時間內損壞。2、柴油機不能長時間怠速運轉長時間怠速運轉對延長柴油車的使用壽命極為不利，其原因有以下幾點:第一，若柴油機在低溫的情況下長時間怠速運轉，由于柴油機轉速低，噴油泵轉速也低，柴油噴射速度慢，進氣渦流強度減弱，燃油不能噴成良好的霧狀，難以與空氣迅速形成良好的混合氣燃燒，使缸內積炭量增大，易堵塞噴油器的噴孔。第二，由于柴油機溫度低，柴油粘度大，部分未燃燒的柴油沖刷缸壁上的潤滑油膜，造成活塞、活塞環與缸壁的磨損加快，柴油還會受燃氣溫度的影響形成膠質，將活塞環粘結在環槽內而失去彈性，從而導致氣缸密封不嚴，漏氣量增加，甚至造成拉缸事故。第三，由于柴油機工作轉速低，機油泵油不足，不僅不能保證發動機有良好的潤滑，還因不能保證.機油噴嘴向活塞底部噴油冷卻燃燒室，使燃燒室內不能保證柴油油膜好的最佳蒸發溫度(330℃~360℃)，造成混合氣形成不良，燃燒不完全，不利于柴油機使用壽命的延長。二、柴油車特殊條件下的使用汽車在高溫低溫、高原和山區條件下使用情況特殊，駕駛員必須根據情況采取一些必要的措施，以減少機件磨損，延長汽車使用壽命。1、高溫對柴油車使用的影響及改進在高溫環境里，發動機冷卻系的散熱能力變差，發動機容易過熱，汽車各總成溫度升高，潤滑油粘度下降，加之潤滑油在高溫條件下容易氧化變質，使潤滑性能變壞，炎熱干燥空氣中灰塵多，炎熱潮濕空氣中水蒸氣濃度大，灰塵進人氣缸會形成磨料加速機件磨損，水蒸氣進人氣缸會加速機件腐蝕損壞，因此，在高溫條件下，使用車輛，須采取加強冷卻，改善潤滑等措施，具體如下:.第一，適當提高發動機風扇皮帶緊度，保證通風;清除冷卻系水垢，提高散熱能力;注意檢查冷卻水量與密封情況。如果條件允許，可增加風扇葉片數目或加大葉片角度，增設防護圈，換用大蓄水量的散熱器等。第二，注意檢查各潤滑油面高度與潤滑油粘度，適當縮短換油周期。在熾熱多塵地區，加強空氣濾清器的清潔保養工件，如有可能可加裝機油散熱器和使用優質潤滑油。第三，認真檢查輪胎氣壓，勿因氣壓過高造成輪胎爆裂損壞。2、低溫對柴油車使用的影響及改進在低溫環境里，對機件有不利影響為:潤滑油粘稠，流動性降低，潤滑性能變差，燃燒霧化不良，混人機油，使機油品質變壞;橡膠、塑料等制品容易變脆;冷卻水套
回答者：Lax_RZ2016-03-18 00:00
對于自然吸氣發動機 延時熄火可以提高發動機工作穩定性。停車后馬上熄火，再次啟動后你會發現發動機有不規則抖動幾分鐘。長此以往發動機就總是抖了。延時熄火還可以保護機油，機油在發動機內起了5種作用潤滑、密封、清洗、冷
提問者：QQ菊丸貓咪2013-06-07
你的車有毛病 TSI的車要都是延遲熄火 那該多費油啊 檢查下汽油 是不是爆震了 另外高端車 的剎車踏板是雙傳感器 一個主用 一個應急 有可能兩個傳感器連接踏板處 聯電 導致不能及時熄火 你可以
提問者：wauk4u2ruh02013-11-07
普通自然吸氣發動機加裝廢氣渦輪增壓器需要的零部件主要包括：渦輪殼、渦輪本體、排氣歧支管和排氣管、進氣冷卻器（也就是常說的中冷器）、高強度進氣管路、供油電腦、進氣系統、旁通閥（泄壓閥）。（1） 渦輪機。加裝渦輪首選必須要有
提問者：sdfkdjskpo072013-10-22
不管是不是帶“T”的車，啟動后都不可以馬上走啊，要暖車，等到發動機水溫正常了，才可以走，不然的話發動機磨損會加劇的。至于停車后不能馬上熄火，是指“長時間高速大負荷工作之后要等一兩分鐘才熄火”，因為渦輪的轉速很高，需要水（
提問者：lsj2004442013-03-13
這要看什么情況下，需要延遲幾分熄火，好比你跑高速發動機老是在高速運轉，到服務區時你就要延遲幾分熄火，一般情況發動機不是太出力時，基本停穩車就可以熄火沒問題。
提問者：2013-06-14
對于自然吸氣發動機 延時熄火可以提高發動機工作穩定性。停車后馬上熄火，再次啟動后你會發現發動機有不規則抖動幾分鐘。長此以往發動機就總是抖了。延時熄火還可以保護機油，機油在發動機內起了5種作用潤滑、密封、清洗、冷卻
提問者：taoyu5002014-02-15
