提問者：yuj87ig562013-11-11 00:00
前后各應該掛在什么檔位？（據說是有規定的，那位高手解釋下）
山地車變速器使用技巧及注意事項27速車指牙盤為3個盤,飛輪齒輪有9個不同速度的變速器.一般認為3*9=27所以簡稱27速變速器。正確的使用方法是：如果前面是1檔,后面最好配12345檔使用；如果前面是2檔,后面最好配234567檔使用；最后前面是3檔,后面最好配789檔使用。最忌諱的是用前面1檔,帶后面的6789檔和用前面的3檔帶后面的1234檔使用。因為使用中在某些特定的檔位，鏈條會處在一種極度損耗的狀態中，比如說前1后9的檔位時，或者前3后1時，雖然可以正常行駛，但鏈條從上面看是斜的，時間一長，鏈條就會出現松動，甚至斷掉，如果亂用只會加劇鏈條、飛輪、牙盤的機械磨損.路面情況分類，一、公路(直行，障礙物少，能見度高)這里是公路車的天堂，但并不是山地車的地獄，一般采用前2后5的檔位來加速，然后逐步前2后567，這時候換成前3后789，換檔的時機根據目測路面的坡度來決定； 二、坡道(上坡和下坡)這里有個技術關鍵要講一下，就是不要到坡道上換檔，一定要在進入坡道之前換好檔，尤其是上坡，不然中途換檔可能會因為變速器的換檔過程還未完成而失去動力，那樣就會很麻煩了，上坡理論上采用前面最小，也就是1檔，后面最大，也是1檔的原理來換檔，但實際的后飛輪檔位可根據實際坡度來決定；下坡理論上采用前面最大，也就是3檔，后面最小，9檔的原理來換檔，但也需要根據實際坡度和長度來決定.三、復雜路面(障礙物多，彎道多，路面狀況差，能見度低)最大的特點就是沒辦法勻速行徑，走走停停，所以我們應該選擇一個比較折中的檔位行駛，推薦前2后5，既方便加速，騎起來又很輕松。在城市里騎山地車，很少能發揮出山地車的全部性能，山地車追求的畢竟不是速度，而是在各種復雜和惡劣的路面情況下可以安全的通過，這才是最大的樂趣。 追問： 請問下123和后面123-9 順序是怎么說，從小到大還是從打到小 回答： 圖上面有啊！ 仔細看 追問： 我知道你的意思，我就是想說前面的1檔和后面的1檔都是最大的盤嗎，還是最小的 回答： 這下懂了吧
回答者：admin009882016-11-11 00:00
左邊的手剝變速123，控制的是前面的三個大飛輪（也就是你腳蹬子那個地方）右邊的12345678控制的是后面的八個小飛輪，鏈條調到前面最大的飛輪上，后面的放在最小的飛輪上，也就是說，當左邊是1的右邊的指針指向8的時候，這時
提問者：pppccc20112013-02-01
嚴格是變速的，不只是加速，有時候用他來減速，你如果會開車就更能理解了，高檔起不來車，沒那么大的力量，直接憋滅火。 1.其實給你說一大篇大道理你看完只能更迷糊，你實際高速的騎幾次馬上就明白。你只需要知道左手管前片(中
提問者：hipde2013-02-28
指撥（就是裝在車把上的變速器）可以通過旋轉變速線頭來調節，拉緊或者放松變速線 前撥和后撥上有兩個螺絲，分別標著“H”“L”可以提供變速器的微調，旋緊H變速器向右邊靠近，旋緊L變速器向左邊靠近，磨鏈條或者上檔不順的時候可
提問者：2013-04-04
牙盤為3個盤,飛輪齒輪有7個不同速度的變速器.一般認為3*7=21。所以間稱21速變速器,其實實際使用中不并不能使用出21速. 因為正確的使用方法是前面如果前面是1檔,后面最好配1-2-3檔使用; 如果前面是
提問者：metroylg2013-02-23
不要出現1和7；1和6；3和1；3和2這樣的傳動比，其它的怎么舒服怎么來就行了！ 前面那樣比例的傳動比容易 壞牙盤 和 塔輪
提問者：lovesum6662013-06-12
前 1 是前面最小的輪（前面3個里頭最小的） 后1 是后面最大的飛輪。 不能使用1*8 或3*1 ，這樣鏈條就是傾斜的，不是一個平面，磨損鏈條和飛輪，速度也慢，不如2*4效果或2*2效果好。 后面
提問者：real衛小青2013-06-12
