提問者：hipde2013-02-28 00:00
前面3個檔，后面6個，怎么才能最快啊
嚴格是變速的，不只是加速，有時候用他來減速，你如果會開車就更能理解了，高檔起不來車，沒那么大的力量，直接憋滅火。 1.其實給你說一大篇大道理你看完只能更迷糊，你實際高速的騎幾次馬上就明白。你只需要知道左手管前片(中軸那幾片),右手管后片(后軸那幾片).這個是固定的.至于怎么變是大片小片因為變速系統有很多種,方向有反有正你自己拿到車試下就知道了.掌握了左手前右手后,和大小片怎么變后就可以看下面了. 2.前面幾齒越小片速度越慢,但同時起車時速度越快(因為輕快了).后面幾齒呢正相反,越小速度越快,但同時更難起車. 3.一般平路用前中齒帶后面靠中間的幾齒起速,然后后面慢慢變小速度也就越來越快,當后面已經是最小時把前面放成大齒,繼續加速. 4.但越這么變會覺得越踩不動.那么變速的原則是什么呢?以剛剛好用一點兒力氣踩得動,同時踩不空為原則.這個你一上車速度起來后幾個齒一變馬上就能理解. 5.一般來說初學者踩踏的頻率在60-80為宜,以后經過訓練會越來越快,但一般來說80-130就可以了,太快了心臟會受不了.運動員會更快. 不要覺得很快的在那踩會傻,那是最科學的方法. ok,還有什么不明白的?
回答者：ovfwsmf4192016-02-27 00:00
牙盤為3個盤,飛輪齒輪有7個不同速度的變速器.一般認為3*7=21。所以間稱21速變速器,其實實際使用中不并不能使用出21速. 因為正確的使用方法是前面如果前面是1檔,后面最好配1-2-3檔使用; 如果前面是
提問者：metroylg2013-02-23
不要出現1和7；1和6；3和1；3和2這樣的傳動比，其它的怎么舒服怎么來就行了！ 前面那樣比例的傳動比容易 壞牙盤 和 塔輪
提問者：lovesum6662013-06-12
前 1 是前面最小的輪（前面3個里頭最小的） 后1 是后面最大的飛輪。 不能使用1*8 或3*1 ，這樣鏈條就是傾斜的，不是一個平面，磨損鏈條和飛輪，速度也慢，不如2*4效果或2*2效果好。 后面
提問者：real衛小青2013-06-12
山地車變速器使用技巧及注意事項27速車指牙盤為3個盤,飛輪齒輪有9個不同速度的變速器.一般認為3*9=27所以簡稱27速變速器。正確的使用方法是：如果前面是1檔,后面最好配12345檔使用；如果前面是2檔,后面最好配23
提問者：yuj87ig562013-11-11
左邊的手剝變速123，控制的是前面的三個大飛輪（也就是你腳蹬子那個地方）右邊的12345678控制的是后面的八個小飛輪，鏈條調到前面最大的飛輪上，后面的放在最小的飛輪上，也就是說，當左邊是1的右邊的指針指向8的時候，這時
提問者：pppccc20112013-02-01
指撥（就是裝在車把上的變速器）可以通過旋轉變速線頭來調節，拉緊或者放松變速線 前撥和后撥上有兩個螺絲，分別標著“H”“L”可以提供變速器的微調，旋緊H變速器向右邊靠近，旋緊L變速器向左邊靠近，磨鏈條或者上檔不順的時候可
提問者：2013-04-04
