提問者：letaotaohi2016-12-05 00:00
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。3.潤滑下降導致出現機械磨損。
回答者：roy.hu2016-06-22 00:00
一般根據您的使用情況，可分為兩種。第一，您可以啟動發動機后，稍微等待30秒到一分鐘，就可以低速行駛幾分鐘，等待水溫有點上來，一般暖風開始出熱風時就可以正常行駛了。另外一種就是啟動后一直怠速運轉，等待怠速下降后再正常行駛，
提問者：nWDNlW2013-08-17
看您的描述基本可以排除點火及進氣的因素(這兩個原因與熱車停多少時間無關的)，按照我原來維修這種車的經驗來看，建議您到修理廠檢查一下噴油嘴的滲漏。 解釋一下原因:噴油嘴滲漏就是噴油嘴有些關不嚴，在不通電時有油從噴油嘴口漏
提問者：tjhuangda2013-10-23
一般1---2分鐘，轉速降到1000轉以下，如果不熱車會造成積碳，或潤滑不到位
提問者：zhubenxun2013-08-07
冬季熱車這個話題已經談論很久了，有些車主認為必須要原地熱車10分鐘才可以上路行駛，還有一些車主認為熱車就是在浪費汽油，不需要有這個過程，這兩種說法都是錯誤的。無論是冬季還是夏季，發動機冷車啟動后必須要有一個熱車的過程，但
提問者：ruilin6212013-10-18
實踐證明應該是:夏季預熱1分鐘左右，春秋預熱2分鐘左右，冬季預熱3分鐘左右。
提問者：gaobin21142016-02-18
1.個人覺得熱車保養比較好，你不可能是冷車去，除非你今天開過去，明天在那開始保養，否則車子有開動就一定會有預熱情況的。 2.熱車時能檢查處各管道是否有漏液漏油現象等，能檢查氣胎有無異常等
提問者：fuiuoqwhh2013-10-07
