提問者：ruilin6212013-10-18 00:00
冬季熱車這個話題已經談論很久了，有些車主認為必須要原地熱車10分鐘才可以上路行駛，還有一些車主認為熱車就是在浪費汽油，不需要有這個過程，這兩種說法都是錯誤的。無論是冬季還是夏季，發動機冷車啟動后必須要有一個熱車的過程，但是需要車主掌握好一個時間。 剛啟動發動機時，發動機內部零件的潤滑較差，如果立即掛擋行駛，會對發動機造成嚴重的磨損，尤其在冬季的磨損會更大。熱車不僅是提高發動機的工作溫度，最重要的是讓各部件得到充分潤滑。發動機機械部分的磨損，主要都是在冷車啟動2分鐘內造成的，正確熱車可以延長發動機的使用壽命。 對于現在使用的電子控制燃油噴射發動機而言，當環境溫度較高的時候，冷車啟動后熱車時間不宜過長，大概2分鐘左右就可以上路行駛了。對于 東北、內蒙，新疆等嚴寒地區冬季來說，冷車啟動以后需要熱車3－5分鐘，待水溫表稍有變化后在上路行駛，在水溫未達到正常值以前，切記不要高轉速、高車速行駛，應當在低速行駛中使發動機水溫達到正常值。 有很多車主對行駛中熱車存在誤解，認為發動機應當在原地預熱升溫，原地熱車超過10分鐘的車主非常多。其實長時間原地熱車并不是很科學，原地怠速熱車會浪費汽油和時間，最主要的是會產生積碳。隨著車輛行駛里程的增長，積碳問題就會嚴重影響到車輛的動力性，以及燃油消耗，所以說要避免原地怠速時間過長。 其實熱車這個內容很簡單，但是由于各種各樣的原因，大部分車主都很難做到正確的熱車。就是因為日常駕駛中存在一些錯誤的操作，所以愛車才會出現各種各樣的故障。
回答者：qiuzhan1232016-10-18 00:00
第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需
提問者：蕶亂s緖2013-09-10
你好，找師傅檢查一下有沒有故障碼，看水溫傳感器和凸輪軸傳感器有沒有問題，58車
提問者：ligen52013142016-02-22
實踐證明應該是:夏季預熱1分鐘左右，春秋預熱2分鐘左右，冬季預熱3分鐘左右。
提問者：gaobin21142016-02-18
一般根據您的使用情況，可分為兩種。第一，您可以啟動發動機后，稍微等待30秒到一分鐘，就可以低速行駛幾分鐘，等待水溫有點上來，一般暖風開始出熱風時就可以正常行駛了。另外一種就是啟動后一直怠速運轉，等待怠速下降后再正常行駛，
提問者：nWDNlW2013-08-17
1.個人覺得熱車保養比較好，你不可能是冷車去，除非你今天開過去，明天在那開始保養，否則車子有開動就一定會有預熱情況的。 2.熱車時能檢查處各管道是否有漏液漏油現象等，能檢查氣胎有無異常等
提問者：fuiuoqwhh2013-10-07
一般1---2分鐘，轉速降到1000轉以下，如果不熱車會造成積碳，或潤滑不到位
提問者：zhubenxun2013-08-07
