提問者:dlxglfqj2014-10-28 00:00
五月份的車,1.8tsi+dsg,目前已行駛一萬公里,一千多公里時發現二擋行駛撞車,而且能聽到金屬零件撞擊的聲音,另外二擋走顛簸路面時也能聽到某零件松動發出的聲音,越來越嚴重,4s沒能解釋清楚,急切需要上海大眾或專家解釋
你好:按照你的描述建議到店內做一次變速箱電腦的初始化設置,如果故障依舊要申請上海大眾技術支持!爭取索賠的權利!具體的還要店內試車并確認!
回答者:pnuihp2016-10-28 00:00
目前DSG變速箱是國產的 內部核心機構進口 外殼體和緊固件是國產的 目前國產化還很遙遠 沒個1年半載是沒什么希望了 上海大眾的還在天上飛呢 如果上海大眾能自給自足的話 那一汽大眾不要混了 就直接打醬油了。。。。
提問者:siked7601352014-09-04
您好,您所描述的現象需客戶來4s店經試車才能確定原因,謝謝。
提問者:245217414abc2013-03-16
您所說的問題是發動機的最大扭矩和變速箱的最大扭矩一樣,恐怕變速箱承受不了。我想您的想法應該是多慮了,這樣配合在技術上是成熟的,沒有問題。 58車[斯柯達明銳]信息:http://www.webcars.com
提問者:vjgbdq2013-04-24
兩者相比:濕式離合器能提供更好的穩定性和可控性,傳扭大,同時具有更長的使用壽命。而干式的雙離合器摩擦損失小、工作效率高、結構簡單,由于省卻了相關液力系統,減輕了重量,因此比濕式更節油。
提問者:maradona552015-01-30
這個暫時還是沒有在其他車輛上面使用的。
提問者:邢小北2015-02-05
是一樣的,共有三款MQ200(五檔手動)、 DQ200(七檔雙離合,與1.4tsi發動機配合)、 AQ250(六檔自動)。
提問者:lauxmac2013-09-09