提問者:drthohv552015-12-25 00:00
你好 自動檔掛p檔上踩剎車反而發(fā)動機轉速上升 這個問題跟真空有關系 你有沒有發(fā)現(xiàn)沒有發(fā)動車子的時候多踩幾腳剎車.最后剎車就變硬了 回到主題 . 發(fā)動機發(fā)動的時候會把剎車真空泵里面的空氣吸出來吸到吸不動為止. 你踩剎車真空泵里面又有空氣進去了 然后發(fā)動機就會繼續(xù)吸里面的空氣 進氣量大了所以怠速就會高
回答者:gscsglr2016-12-25 00:00
(1)異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:Q加1717740002016-01-19
這是電噴車電腦的防熄火功能。當車速較低(低于60公里)、發(fā)動機轉速也低(低于1300轉)時踩剎車,由于發(fā)動機轉速已低于高怠速(高怠速是1500轉左右)接近怠速,此時又帶著檔位剎車,為了防止熄火電腦就指令增加噴油量以保證發(fā)
提問者:sxhznjc2013-03-09
剎車后速度變慢,轉速下降后自動變速箱會認為動力輸出跟不上,會自動降檔,降檔后轉速自然就會升高了。
提問者:2013-03-08
踩剎車時速度瞬間降下來,檔位自然就降下來,如果你這是又一腳踩下去油門,ecu判斷你又要更多動力,肯定抵擋高轉速。看到車轉速高油門回一下,自然就升檔轉速就下來了。特別是下坡你試試看,踩一腳剎車,然后等下轉速肯定一直很高,而
提問者:eunfoe2015-12-06
是經常出現(xiàn)這種狀況還是 偶爾一次? 偶爾一次,沒有太大問題,轉速還可以只要在1800以下就行。 如果經常這樣就應該檢查變速箱和ECU了
提問者:gujibpy474552013-05-29
正常,自動擋會根據(jù)車速自己選擇合適的檔位,應該是降低車速促使變速器自然降低的檔位轉速自然會升高,如果是手動的此情況發(fā)動機應該會憋死熄火了,這就是自動擋的好處啊,不會熄火。
提問者:wanggz592013-07-26