提問者：詞起筆落2015-06-10 00:00
我的奧迪A6L燒機油嚴重，如何用不大修的方式解決燒機油嚴重的問題
而燒機油的原因之前我們已經說過了,現在邁勒來給大家說說燒機油的應對措施:1、正常的發動機油耗是維持發動機運轉所必需的,所有不會對發動機造成危害,發動機在運轉過程中“燒”機油與“燒”汽油一樣是正常的現象,對于大多數車型在新車運行1000公里之后,在良好工況下機油消耗維持小車在1升/1000L,大車2升/1000L內均屬正常。2、機油的粘度選擇對機油消耗量有影響,如果粘度不足以形成完整油膜保證活塞環與汽缸壁之間的密封,機油消耗量將增大。對于活塞環與汽缸壁磨損較大發動機,需要粘度更高的機油。3、早上第一次著車時,排氣管出現較濃的藍色煙霧,過一會兒藍色煙霧消失,當天或許不會出現這種情況,但在第二天、第三天早上又出現這種現象,這表明車輛已出現燒機油現象了,這種現象叫做涼車燒機油。(以氣門油封故障為主)
回答者：牛車網專家2016-06-09 00:00
帶渦輪的奧滴燒機油是通病了，這個設計缺陷是沒辦法的，正常的燒并不影響您的駕駛。注意保養公里數一到就去保養就沒問題的，保養勤快就沒事的。
提問者：PUMPKIN0002013-06-18
一般是氣缸磨損燒機油和渦輪增壓器燒機油。氣缸磨損了就要維修缸套組件和氣門油封。渦輪增壓器壞了直接換掉就行了。
提問者：liushuai4256102013-04-11
2.4不應該燒機油的哦 才5W公里 可過保了 估計要開缸了 不知道你可好好磨合了
提問者：Friffiverioub2013-04-08
德國大眾的車燒機油很正常！也不是說德國大眾車就一定會燒機油！都是因為平常保養的問題！ 德國大眾車是渦輪增壓最成熟的廠家！對發動機潤滑油要求也比較高! 你應該是經常使用粘度較大的機油吧！這樣是解決不來燒機油的問題的！帶渦
提問者：smwzlili2013-04-01
“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現“燒機油”現象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發動機潤滑不足，使引
提問者：zhang886562013-04-02
有些發動機為實現大馬力要求，在設計上有一定的瑕疵，最顯著的表現就是機油損耗大。發動機方面是沒有什么問題的。解決辦法是經常換機油了，當然這樣會明顯增加養護費用。另外就是加一些具有緩解機油損耗大功能的機油，比如康力博SN 5
提問者：小牛牛_火鍋2016-07-07
