提問者：zhang886562013-04-02 00:00
問題描述:我有一輛奧迪a6l 2.4技術(shù)型 06年9月買的燒機油太厲害怎么辦？現(xiàn)在跑了十萬公里了，正時皮帶用換嗎？
“燒機油”是指機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車主反映愛車“燒機油”，那么，了解燒機油的危害、判別及避免方法很必要。 燒機油的問題雖然解決起來是很繁瑣的，但是前期是可以通過一定的措施進行預(yù)防的： 1、使用高品質(zhì)機油：機油在長時間高溫狀態(tài)下極易腐蝕老化，導(dǎo)致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質(zhì)的機油可以大大延緩這一現(xiàn)象 2、注意燃油油路的清潔：燃油在燃燒過程中必不可少的會產(chǎn)生積碳，而積碳又是引發(fā)一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關(guān)系，所以保持燃油油路的潔凈對于預(yù)防燒機油有著很大的幫助，當然這個需要借助于高品質(zhì)的燃油添加劑了 3、外力借助：上面已經(jīng)提到，燃油油路潔凈與機油的抗老化程度基本是決定了能否預(yù)防燒機油的關(guān)鍵所在了，那么考慮到目前國內(nèi)油品的關(guān)系，就需要借助高品質(zhì)的機油與燃油添加劑來實現(xiàn)了，這也是實現(xiàn)免拆修解決燒機油的關(guān)鍵所在。 燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發(fā)動機。大修對發(fā)動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復(fù)發(fā)。目前不大修解決燒機油的方案已經(jīng)成熟，那么對于燒機油的處理方式就多了一種選擇！
回答者：cute軒軒652016-04-02 00:00
如果您感覺機油消耗偏高，徹底解決必須拆檢發(fā)動機測量磨損量。車輛20萬公里，將近大修期。底盤橡膠元件，變速箱摩擦片，燃油泵等都會存在磨損。建議去易修車服務(wù)店及時檢查避免突然損壞造成使用不便。
提問者：2015-09-20
帶渦輪的奧滴燒機油是通病了，這個設(shè)計缺陷是沒辦法的，正常的燒并不影響您的駕駛。注意保養(yǎng)公里數(shù)一到就去保養(yǎng)就沒問題的，保養(yǎng)勤快就沒事的。
提問者：PUMPKIN0002013-06-18
德國大眾的車燒機油很正常！也不是說德國大眾車就一定會燒機油！都是因為平常保養(yǎng)的問題！ 德國大眾車是渦輪增壓最成熟的廠家！對發(fā)動機潤滑油要求也比較高! 你應(yīng)該是經(jīng)常使用粘度較大的機油吧！這樣是解決不來燒機油的問題的！帶渦
提問者：smwzlili2013-04-01
你好這種情況具體要檢查一下具體燒機油的原因，另外還要看燒機油量是多少，如果燒機油比較多個人覺得需要大修發(fā)動機，如果燒機油的量比較少，也可以繼續(xù)行駛的。建議你盡快上修理廠檢查一下。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如
提問者：2015-12-01
有些發(fā)動機為實現(xiàn)大馬力要求，在設(shè)計上有一定的瑕疵，最顯著的表現(xiàn)就是機油損耗大。發(fā)動機方面是沒有什么問題的。解決辦法是經(jīng)常換機油了，當然這樣會明顯增加養(yǎng)護費用。另外就是加一些具有緩解機油損耗大功能的機油，比如康力博SN 5
提問者：小牛牛_火鍋2016-07-07
2.4不應(yīng)該燒機油的哦 才5W公里 可過保了 估計要開缸了 不知道你可好好磨合了
提問者：Friffiverioub2013-04-08
