提問者：2015-10-17 00:00
嚴重的話可能是機油乳化，不過可以看一下機油標尺上有沒有這種細小的白沫，沒有的話可以放心
回答者：2016-10-17 00:00
一般是缸墊的密封失效了，冷卻時，防凍液進入發動機機油混合再加上活塞曲軸工作室的高轉速攪拌，就會出現乳化現象，然后噴的到處都是大洗一下，換個缸墊，就好了
提問者：qq3271783762017-01-04
機油乳化一般是因為機油進水了~一般是因為水溫高之后沖缸床
提問者：blur.偉2014-04-21
如果吸氣不嚴重，就先將就著，有點吸氣是發動機氣缸氣門匹配問題，也無法解決。 如果發現機油有乳化或者吸氣嚴重而且能聽到輕微的呲呲聲音，那就必須立即修理了，更換氣門艙蓋上的廢氣閥門，更換油水分離器，就行了。
提問者：請關注小女孩2014-10-11
~~~首先機油進水后才會出現乳化現象，而且你的車正好水箱缺水，所以就懷疑水道還是哪里有滲漏導致防凍液滲入缸體里導致機油乳化，一一排除法，檢查缸墊、氣門室罩墊等。 ~~~希望能幫到你!
提問者：qichao04072014-09-17
2樓朋友你太夸張了!美孚1號能比其他機油節省10%燃油??!你別瞎說誤導人行嗎,機油對油耗的影響因素只有粘度一個指數!這是最基本的常識,機油標號越稀,對發動機運行阻力才能越小,才會有一定的省油作用!你讓人家用40粘度的美
提問者：我會好好的了012013-09-06
與發動機積碳一樣，機油乳化同樣不可避免，因多方面原因，機油乳化的程度各有不同而已。原因包括環境溫度影響，在低溫環境下更容易出現。 機油也是不可忽略的一環，機油中有多種多樣的添加劑，例如，有負責清潔的，有抗磨的，有抑制氣
提問者：victory20152014-12-18
