提問者：ags0732013-04-08 00:00
兄弟，汽車方向盤的規(guī)范打法如下： 左右手在方向盤上的位置以固定的鐘面刻度描述，左手起始位置：9~10點(diǎn)，右手起始位置：3~4點(diǎn)。 打一圈，又稱為打一把方向，往左打一圈，動作如下：左手沿方向盤外沿向下拉，右手順勢往左推，當(dāng)右手推送至8~9點(diǎn)之間位置時(shí)，此時(shí)左手在4~5點(diǎn)之間位置，左手順勢從右手下騰出來，回握方向盤1~2點(diǎn)之間位置接力向右，同時(shí)右手從8~9點(diǎn)位置順勢向下，回握5~6點(diǎn)位置繼續(xù)協(xié)助左手轉(zhuǎn)動方向盤，當(dāng)左手從1~2點(diǎn)拉到9~10點(diǎn)位置時(shí)，即完成打一圈左方向。 往右打一圈方向，動作如下：左手沿方向盤外沿向上推送，右手輔助向下向左拉，當(dāng)左手推至3~4點(diǎn)位置時(shí)，右手到達(dá)8~9點(diǎn)位置，即騰出右手握住11~12點(diǎn)位置接力拉動，同時(shí)左手迅速在右手下方退出，回握方向盤8~9點(diǎn)位置，右手運(yùn)行到3~4點(diǎn)位置時(shí)，即完成打一圈右方向。 打半圈，又稱為打半把方向。往左打半圈動作：左手從9~10點(diǎn)啟動往下拉，或從12點(diǎn)開始往左拉，同時(shí)右手往左推送，轉(zhuǎn)動一百八十度即可完成半把左方向，右方向的話，右手從12~2點(diǎn)位置啟動往下拉，左手從8~9點(diǎn)位置推送。 注意，在轉(zhuǎn)彎時(shí)需要操作變速桿的話，直接左手握住方向盤9~10時(shí)轉(zhuǎn)半圈或者一圈也可，要記住，左舵車型里面，左手永遠(yuǎn)是打方向的主要力量，右手基本上作為輔助穩(wěn)定方向之用。
回答者：總分類帳62iy2016-04-08 00:00
你好，根據(jù)你的描述應(yīng)該是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有礦量造成的，需要檢查一下轉(zhuǎn)向拉桿球頭，方向機(jī)，方向下管柱，減震器上支座是否間隙過大，有問題維修一下，很高興回答您的問題，希望能幫到您
提問者：13wjz2016-08-23
一、故障現(xiàn)象：汽車方向盤打死會出現(xiàn)刺刺的聲音。二、原因分析：大多液壓助力泵都會出現(xiàn)這種現(xiàn)象，打死方向后，助力油無法循環(huán)受阻后，造成這種吱吱響聲。三、解決方案：1、盡量不要長時(shí)間打死方向，當(dāng)然開車一般也不會這樣。2、要打死
提問者：dhy11082013-08-22
學(xué)車時(shí)移庫你肯定練習(xí)過的，可能沒有很好地領(lǐng)會和掌握。 想往左移：方向盤先往左打,,再往右打（為的是車輛在達(dá)到極限停車位置之前車輛要擺正），并注意回方向。為下一步操作提供方便條件，一次不到位可往復(fù)幾次，。
提問者：2013-03-16
應(yīng)該是沒有辦法的。方向盤的圈數(shù)主要取決于轉(zhuǎn)向器的速比和車輪轉(zhuǎn)角，同時(shí)還有轉(zhuǎn)向器的行程呢更有限。在轉(zhuǎn)向器速比和車輪轉(zhuǎn)角一定的前提下，方向盤的圈數(shù)就確定了，廠家在設(shè)計(jì)時(shí)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時(shí)，肯定會計(jì)算這些取一個(gè)合理值，而且基本上讓轉(zhuǎn)向
提問者：zly8402232016-06-18
倒車時(shí)： 方向盤往“順時(shí)針” 方向打，車輪成 “/”這個(gè)方向， 車“逆時(shí)針” 轉(zhuǎn)（即：從左往右轉(zhuǎn)）； 方向盤往“逆時(shí)針” 方向打，車輪成 “\”這個(gè)方向，車“順時(shí)針” 轉(zhuǎn)（即：從右往左轉(zhuǎn)）。 新手倒車剛開始都
提問者：mjurg2016-09-07
先將方向盤回正，往左邊可以打2圈半，右邊也是2圈半。啟動的時(shí)候，輪胎可能不正，所以在前進(jìn)的時(shí)候應(yīng)該緩慢啟動，注意車頭的動向。倒車的時(shí)候，車尾往哪邊，方向盤就往哪邊打。（開車主要是克服一個(gè)心理問題，在路上開個(gè)3天的樣子就什
提問者：2013-03-14
