提問者:yuj97ri562013-08-20 00:00
需要 不熱車就提高轉速必然造成發動機磨損 并且是不可逆的 水溫沒上來也同樣影響車子的使用 如果是新車不熱車 后續使用必然影響壽命 尤其是冬天 夏天原地熱車大概15秒就可以 然后低速慢行個一分鐘 冬天時間稍微長點 原地熱車掛D或n檔看怠速轉速降到750左右就可以走了 然后龜速走一小段路在開始加速
回答者:wfhqs2016-08-20 00:00
最好是熱車!因為發動機磨損最嚴重的時候就是涼車啟動的時候,這個時候溫度沒有上來 機油壓力也沒有建立平穩,如果給它負荷的話會加劇磨損。溫度低時啟動你會發現怠速會比平時高很多 這就是暖車 只要等怠速稍微下降一點后就可以掛檔起
提問者:mhuzj7i2ipr82013-09-11
不熱車走,只會加快發動機磨損
提問者:wlandmqycq12013-06-20
熱車原因之一 第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將
提問者:leimaxiu152013-10-19
對于您說的問題,像目前的電噴車熱車已經不是很必要了,但對于三元及氧傳感器的工作溫度是需要預熱的,其次涼車狀態下機油潤滑能力比較差一些,可以低速行駛,等水溫到正常溫度再正常行駛,對于您說的加油加滿的問題,只要您加到跳槍就可
提問者:yan3825969522013-07-03
冬季著車后 怠速運轉1分鐘左右,低速慢慢的開至溫度提高后,再正常駕駛即可
提問者:逆水而上的魚CC2016-11-30
所有車輛在早晨發動時都應該熱車。因為汽車發動機是一部機器,其缸體、活塞、連桿、曲軸、缸蓋、墊子和螺栓等等全部由不同的材料制成,熱膨脹系數彼此不同,設計時是按照發動機正常的工作溫度對各部件進行的工差、配合以及潤滑情況的設計
提問者:紅狐九尾gsw2013-04-27