提問者:yep8ksff2014-09-25 00:00
能不能順便提供資料的來源,論文需要使用感激不盡!對不起,問題應該是在發動機燃燒室里面的溫度和壓強。
汽油燃點427攝氏度,是常壓下的燃點,別的數據沒有,這東西一般沒有專門的文章去研究吧
回答者:t32322016-09-25 00:00
應該是的。因為在純氧中汽油和氧氣的氧化反應更快,燃燒更劇烈,溫度應該更高。 總熱量是不變的,但反應速度快了,瞬間放出的能量多,溫度應該高了。
提問者:shirong03872013-04-17
汽油機燃燒室工作時溫度可以高達800攝氏度,由于冷卻作用外部溫度和汽缸壁溫度正常工作溫度在80攝氏度至95攝氏度。
提問者:2014-12-07
由于汽油燃燒屬于紊流燃燒,外焰在800左右,噴燈火焰比較穩定,燃燒比較充分,外焰在1000左右。 最簡單的就是利用大氣虹吸作用,增加一個管路與汽油混合后,在點燃。
提問者:mko852002013-04-18
2000度到2500度
提問者:smqh1231232014-08-15
柴油機的壓縮比比汽油機的壓縮比大很多(為16~22)柴油在氣缸壓燃的最高壓力達6~9mpa,溫度達2000~25000K。而汽油機的壓力為0.105~0.125mpa,溫度約為800~1000K。相比之下柴油機不但氣缸溫
提問者:maojian10442013-05-30
225C°-390C°
提問者:下個路口愛cc2013-04-03