提問者：wjjkl1234562013-04-23 00:00
汽油機: 1.進氣終了時P＝0.075~0.09MPa，T＝370~400K！ 2.壓縮終了:P＝0.6~1.2MPa，T＝600~800K！ 3.作功瞬時最大壓力:P＝3~5MPa，T＝2200~2800K！ 4.排氣行程:P＝0.105~0.115MPaT＝900~1200K！ 柴油機: 1.進行行程末:P＝0.075~0.095，T＝320~350K 2.壓縮行程末:P＝3~5KPa，T＝800~1000K 3.做功最大睡時值:P＝5~10KPa，T＝1800~2200K 4.排氣行程:P＝0.105~0.125KPa，T＝800~1000K
回答者：aliang123452016-04-23 00:00
汽油燃點427攝氏度，是常壓下的燃點，別的數據沒有，這東西一般沒有專門的文章去研究吧
提問者：yep8ksff2014-09-25
汽油機燃燒室工作時溫度可以高達800攝氏度，由于冷卻作用外部溫度和汽缸壁溫度正常工作溫度在80攝氏度至95攝氏度。
提問者：2014-12-07
柴油機的壓縮比比汽油機的壓縮比大很多（為16～22）柴油在氣缸壓燃的最高壓力達6～9mpa，溫度達2000～25000K。而汽油機的壓力為0.105～0.125mpa，溫度約為800～1000K。相比之下柴油機不但氣缸溫
提問者：maojian10442013-05-30
理論火焰溫度:煤油450度，汽油400度，柴油350度，動植物油300度，機械油200度。
提問者：wkk4084683772013-09-10
由于汽油燃燒屬于紊流燃燒，外焰在800左右，噴燈火焰比較穩定，燃燒比較充分，外焰在1000左右。 最簡單的就是利用大氣虹吸作用，增加一個管路與汽油混合后，在點燃。
提問者：mko852002013-04-18
225C°-390C°
提問者：下個路口愛cc2013-04-03
