相關問題

• 更換氣門油封和活塞環覺得動力減弱

  正常的吧。發動機打開之后動力確實沒有原先的好。另外活塞環或者氣門油封裝的不好直接會影響動力。環口位置不對竄氣，氣門油封漏油。當然，在正規修理店維修應該不會出現這種問題。

  提問者：zhang6575743412016-01-02

• 輕微燒機油，只換活塞環汽門油封能解決問題

  不能！鋼桶活塞都框了！也就是松了！所以出來機油到燃燒室燃燒所以冒煙~采納.

  提問者：IABCDE2016-07-16

• 因為燒機油更換氣門油封或活塞環的，效果如何？（133個更換中有84個不再燒了）

  大家有渦輪出氣口后及中冷前的管內有油情況，換環子 、油封后，情況改善的么？俺車：04年 18TB510萬公里機油標尺顯示液面下降至低點以下 油耗 和提速正常曲軸箱強制通風管路沒堵四個火花塞顯示積炭嚴重渦輪出氣口后及中冷前

  提問者：2014-07-09

• 怎樣從活塞的積碳看出是活塞還是氣門油封燒機油

  其實你問的這個問題基本是同時發生的，因為積炭導致活塞環不能有效張開，失去原有的刮油能力，同時因為積炭的原因，導致氣門油封腐蝕老化的情況加劇，這些都是造成燒機油的原因，當然還有就是因為曲軸油封的老化，所以要想解決燒機油的問

  提問者：fbsymg2016-07-17

• 汽油車燒機油怎么判斷是活塞環還是氣門油封的問題

  涼車排氣冒藍煙，熱車現象消失為氣門油封損壞。檢查火花塞，如果有大量的積碳和機油，就是活塞環。

  提問者：buzailikai2013-03-11

• 帕杰羅v73燒機油怎么分辯活塞活塞環氣門油封問題

  您好，很高興能為您解答： 燒機油的原因是活塞懷對口，缸壁與活塞懷間隙過大，一種是缸筒磨損過大，一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，行車錐型 或橢圓時，被活塞環代上

  提問者：bhfyf2016-01-22