相關問題

• 汽車調氣門間隙對發動機有壞處沒？

  　　發動機氣門間隙過大會造成氣門晚開早關，進氣不足，影響發動機的動力性和經濟性。發動機氣門留有間隙是為了在發動機熱狀態防止金屬工件熱膨脹而卡死的。　　但是間隙過大，當氣門需要打開時，一部分凸輪軸升程首先要消除間隙，這就使

  提問者：vvcvc2016-04-16

• 請問汽車發動機氣門間隙過小會對發動機造成什么影響

  發動機氣門間隙過小會導致發動機無力，其原因是當發動機溫度升高后，根據熱漲冷縮原理氣門間隙還會縮小，這樣就會導致氣門沒有間隙甚至關閉不嚴而發動機無力。

  提問者：dlwq20022013-06-16

• 汽車發動機，氣門間隙過大或過小會出現什么問題？？

  氣門間隙，指的是發動機配氣機構上面的進氣氣門以及排氣氣門與由凸輪軸帶動的氣門搖臂之間的間隙，一般是使用過后或者輕微磨損后氣門間隙就會加大，發動機啟動后就會發出有規律的搖臂敲打氣門的響聲，這時候就是氣門間隙過大，需要調整，

  提問者：sjn19702013-03-14

• 汽車發動機 氣門間隙如何調節啊 ...還請知道老師們指點..呵呵..新手上路中..

  化油器的車子就在化油器上面，有個小螺絲的，電噴的位置也差不多，一般都在空氣慮清下面，不過最好還是到店里去弄，自己弄不好的話對發動機也有一定影響的

  提問者：2013-05-02

• 汽車調氣門間隙對發動機有壞處沒？

  1.調氣門間隙對發動機沒有危害，2.新車出現氣門聲音大也是有可能的，出廠時間隙沒調好，要不就是因為機油過稀造成的響聲

  提問者：12V鋰電池2013-04-05

• 汽車四缸發動機怎么調氣門間隙

  有些發動機是不需要調節氣門間隙的，因為它配有液壓挺桿(柱) 發動機調節氣門間隙，看看有沒有搖臂，如果有搖臂，在氣門的上方會有一個調節螺絲 ，調節即可，如果我沒有搖臂，那么又塞尺，去量各個的間隙，排氣門的間隙為0.03毫米

  提問者：TngChat2016-08-26