提問者：2013-10-18 00:00
不好。任何車輛，任何時候，起步都是用 1檔，1檔起步對車的 損傷最小。不管是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。起步時，都需要做到以下幾點：1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。2、上車后，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和 后視鏡。3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處于剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前沖，或者直接熄火，）4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置于空擋位置時，才能打火。）5、松手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以后，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳松開腳剎，輕輕踩油門。（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：1、抬離合器的速度太快。2、坡道起步時，需將離合器慢慢抬至車子有些抖動了，再松剎車，慢慢加油。6、觀察汽車速度表：當車速10KM\h左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。（如果有6檔，60左右，就掛6檔。）平時正常開車，必須用5檔或者6檔開，才省油。（或者看汽車發動機轉速表，每次達到1800-2000千轉時，就換下一個檔。）
回答者：2016-09-17 00:00
二檔起步要在半聯動位置接觸更長的時間，而且還要適當加油以提高發動機轉速才能順利起步。這個過程所用的時間，和一檔起步后加速到這個過程所用的時間還要長。 不知道二檔起步的目的是什么。要說為快，其實根本不快。要說省油，
提問者：seoazxca2013-03-02
無論什么車，用二擋起步對變速器發動機都不好，尤其對變速器的磨損什么都很大，高檔起步需要很大的扭力，擋位越高所需要的扭力就越大，對變速器的損傷就越強，如過車一般的話，用二擋起步也沒這個必要，最好的開車方法就是將變速器的各個
提問者：guang1122002013-05-13
1、電噴車不象化油器車。電噴車起步檔位越高耗油越大。（油門轟得大）對發動機的保護不是很理想。 2、此種起步方法，對離合器磨損大。長期下來，一付片子用不了多久。 3、如果不信你可以體會。
提問者：q585190292013-04-19
對于目前各車型技術資料，各檔位速比間隔比較緊密，燃油經濟性比較好，而對于變速器檔位作用，1檔均是起步使用，而對于2檔使用則是個人駕駛習慣的不同，從使用角度分析，小車2檔起步傷離合器，會損傷發動機齒輪，會使油耗增加，所以建
提問者：h4wl21905352013-07-14
汽車起步是可以使用2檔的。手動檔汽車2檔起步時的駕駛操作與1檔起步是一致的，注意離合器不可以抬的過急，防止汽車熄火。自動檔汽車可以選擇進入手動模式，推到二檔，然后松開制動，加油起步。汽車二檔起步適用于冰雪濕滑路面，輪胎與
提問者：Huang1997Xin2013-09-06
嚴格說，在扭矩足夠的發動機牽引下，任何一個檔位都可以起步。但是在實際中，由于車子的發動機扭矩均是與車重和車子性能匹配的，不可能無限制的增加，所以并不是所有檔位都可以起步。一般來說，一檔和二檔在載重車上是比較常見的起步檔位
提問者：xurui9632014-02-23
