提問者:2013-04-19 00:00
這是正常現象、三缸的怠速高熱車就好了、早上熱熱車再跑
回答者:2016-04-19 00:00
是可以掛檔行駛的,但建議低速緩行。因為,一是此時汽油燃燒效果不高,發動機加速表現并不好;二是發動機溫度和三元催化器的溫度都未達到工作溫度,加大油門行駛,對二者來講都有傷害。現在的電噴車都有個自動加濃功能,在冷車啟動時,會
提問者:2013-08-09
冷車啟動怠速高原因:如果天氣非常冷的話,汽車在啟動后怠速會再1千轉以下,大概900轉,為了是保護發動機。如果天氣在15度以上啟動車輛的話,汽車在啟動后怠速會在1200轉左右,為了是讓機油迅速升溫潤滑機件。 解決方案
提問者:ttlszg2014-01-10
你好一般冷車啟動,怠速會比平常稍高,等待一會怠速就會平穩,這時啟動車輛低速行走,到水溫正常后就可以正常速度行駛了。希望可以幫到你。
提問者:A11049626282015-10-09
這是正常的,凡是裝有"怠速加速泵"和"三元催化器"的發動機都是如此.這在電噴發動機還未普及前就已普及了.它主要就是當發動機處在低溫狀態下怠速運轉時,自動打開補償孔加大發動機轉速來保證發動機有足夠的功率克服因低溫而
提問者:liying00351212013-03-23
考慮清洗下節氣門。一般來說,秋冬季冷車啟動后,怠速會偏高,而不是偏低。建議清洗節氣門,車每兩年可以考慮清洗冷卻系統,更換防凍液。 怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速
提問者:qyj09132014-03-27
感覺這臺車的問題應該是混合汽有點濃,熱車后凸顯出來了,建議混合器輕微調低一點會好轉的。 摩托車發動機冷車啟動和熱車運轉有一個比較矛盾的問題就是;冷車啟動需要很濃的混合氣,而熱車后混合氣太濃了又影響怠速運轉穩定,解決這個
提問者:cs186037804212013-04-09