提問者:A11049626282015-10-09 00:00
你好一般冷車啟動,怠速會比平常稍高,等待一會怠速就會平穩,這時啟動車輛低速行走,到水溫正常后就可以正常速度行駛了。希望可以幫到你。
回答者:kening662016-10-09 00:00
這是正,F象、三缸的怠速高熱車就好了、早上熱熱車再跑
提問者:2013-04-19
感覺這臺車的問題應該是混合汽有點濃,熱車后凸顯出來了,建議混合器輕微調低一點會好轉的。 摩托車發動機冷車啟動和熱車運轉有一個比較矛盾的問題就是;冷車啟動需要很濃的混合氣,而熱車后混合氣太濃了又影響怠速運轉穩定,解決這個
提問者:cs186037804212013-04-09
目前的話,這季節,自動擋位的車輛啟動熱車30秒到一分鐘就可以了,不要太久了,熱車過久的話,會導致發動機積炭堆積!這個冬季怠速一般也就是1000以上不超過1500,跑一會就會自動下降了,不要等到怠速到了800再行駛
提問者:howai8072017-02-07
首先車子是否近期做過保養,行駛公里數多少,車子經常是否冷車啟動,低速行駛的時間過多 那么既然這樣就要考慮噴油嘴或者是發動機積碳,或者機油泵的問題,相信這幾個你檢查后會排除問題的。
提問者:dwdh20102013-09-09
是可以掛檔行駛的,但建議低速緩行。因為,一是此時汽油燃燒效果不高,發動機加速表現并不好;二是發動機溫度和三元催化器的溫度都未達到工作溫度,加大油門行駛,對二者來講都有傷害。現在的電噴車都有個自動加濃功能,在冷車啟動時,會
提問者:2013-08-09
考慮清洗下節氣門。一般來說,秋冬季冷車啟動后,怠速會偏高,而不是偏低。建議清洗節氣門,車每兩年可以考慮清洗冷卻系統,更換防凍液! 〉∷亳R達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速
提問者:qyj09132014-03-27