提問者:leonxu8822016-09-20 00:00
汽油發動機換機油時忘記加機油啟動了幾分鐘傷害大嗎
換機油注意三大要素,其中還有些細節注意事項,詳細如下: 一、何時該換機油 新車在一般駕駛情況下,如果用合成機油,基本上可以每1萬公里更換一次機油,有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為,“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛,很少停停走走。但如果常在城市駕車,走到哪里都有紅綠燈,動不動就塞車,而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里,這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。 在“耗損性駕駛”情況下,引擎磨損比較大,對機油的要求也比較高。因此,建議最好縮短更換機油的間隔時間,才能有效保護引擎。 提示:平時很難通過肉眼或者觸摸來決定機油是不是該換了,不過在長期使用之后,機油會累積大量雜質,如果不及時更換新油,這些雜質久了就會磨損引擎,縮短車子的壽命。 二、選購如何選擇機油 選擇好的機油,能讓車子更耐久,更有動力。好的機油,尤其是全合成的機油除了能保護引擎,減少換油的次數外,也能節省汽油開銷。所以,它的價格比普通油貴兩倍,是許多車主的最佳選擇。 一般情況下,選擇機油要注意以下四要素: 1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇,既沒必要在要求較低的發動機上使用過于高級的機油,也不能將較低級的機油使用在要求較高的發動機上。 2、應盡量選擇多級油,多級油由于節省、壽命長、高效,對發動機有較好的保護作用。基于多級油的特性,在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象,均系正常。 3、一些國產的名牌機油品質相當不錯,而且價格低于進口同類產品很多,可放心使用,沒有必要一味追求“洋油”。 4、如發動機狀況良好,且季節溫度較低,應盡可能使用黏度較小的機油,以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下,選用高黏度的機油則有利于形成油膜,減少發動機磨損。 提示:市面上機油品牌上百種,選擇等級好一點的油,雖然貴了點,但對于引擎機件的保護會比較好。 三、油量應略低于機油尺上的刻度,不要加的過滿。 機油對于引擎的運動來說實在是極為重要,因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此,任何時候,對引擎來說,絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其后果很不好。機油過多,會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機油、冒藍煙,以至油耗增加。機油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳,非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上,減少燃燒室空間,從而降低引擎的壓縮比,同時,也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。 在添加潤滑油的時候,一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素。所以,最好選擇專業的汽車養護中心,經過對車子的精心判斷,選擇適用的機油,并且在養護工藝上精心操作,防止故障隱患。當然,一般汽車養護中心保養機油不會多加(成本控制),但如果是你自己帶去的機油,汽車養護中心便不會太在意,這時你要留心別多加潤滑油。 提示:多加機油是一種誤操作,如果發現機油已經多加,最好委托汽車養護中心放掉。
回答者:52內地偶像劇2016-09-22 00:00
首先柴油機和汽油機的工作程序是不一樣的,現在的柴油機使用“壓燃”的方式點燃的,也就是說沒有通過火花塞的點火過程,合適靠壓縮缸內空氣是溫度提高點燃柴油的。這是柴油機與汽油機明顯的區別。 如果在汽油機中加入了柴油,在活塞壓
提問者:陸佳偉2013-03-31
理論上不需要,缸內直噴燃油壓力很高可以充分霧化,不會出現起步困難,怠速車抖等現象。但是冷車起動機油溫度低流動性不好,有損發動機,所以熱一會兒車還是有好處的,不過直噴的熱車時間短,有時候不熱車也沒事
提問者:yuzo9k6ktf12013-07-24
汽車啟動不了、怠速不穩、轉速忽高、忽低、檢查項目如下: 1、汽車電瓶電壓偏低;具體檢測方法:用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓,如果在10V以下,建議更換。如在11V左右,勉強使用;要做好更換準備。12V以上可以使用;
提問者:lzj9801152013-07-02
汽車電腦模塊程序就這樣編的 不點火要壓力干嘛!
提問者:jjyyuu123wuyun2013-04-10
冷車啟動時,ECU會根據進氣溫度適當調大噴油量,此時發動機還沒有達到正常工作溫度,油氣不能充分燃燒,有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出,這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度后,汽缸內的油氣得到充分燃
提問者:huske6549782013-06-16
配氣機構不工作【正時機構出現問題】分電器內部 觸發元件出現問題【霍爾元件 電磁觸發器】點火線圈閘間短路。分電器蓋漏電 。
提問者:匿名網友2016-11-25