提問者：zx66112292013-07-08 00:00
哪位大哥大姐幫個忙，馬上就畢業要交論文了。謝謝！！
制圖的話不知道你要哪種類型的，你可以自己制圖，我現在把流程給你說一下。 首先，要檢查汽車的“啟動系統”是不是出現了故障。如果啟動系統都有故障的話，該車肯定是啟動不了的。 其次，如果起動機能夠帶動發動機正常的運轉，說明是發動機的故障了，導致不著車的原因的話主要就是兩個方面：1、燃油供給的問題；2、點火的問題。（當然，除此之外，還包括比如說排氣管堵了啊等等，這些故障太瑣碎，論文當中也完全沒有必要體現） 接下來分析燃油供給問題：1、傳感器的故障：包括有曲軸位置傳感器，凸輪軸位置傳感器 2、控制器的故障：包括電腦和控制線路 3、執行器故障：包括噴油器本身的故障，油泵的故障，油壓調節器的故障等 點火系統故障：1、傳感器：曲軸和凸輪軸傳感器故障 2、控制器故障：電腦和點火模塊故障 3、執行器故障：點火線圈、缸線、火花塞等故障 注意：檢查以上故障的前提是保證以上系統有正常的供電電源和搭鐵。 整個的說下來還是太多了，你可以地下單獨聯系我。
回答者：劉瑞明5487842016-07-08 00:00
一輛佳美車裝用直列四缸1.8L SV20發動機，采用中央單點噴射（CFI）和集成式點火系統（IIA），發生啟動不著的故障。 檢查處理 先在噴油器燃油輸入側接上油壓表，啟動發動機，此時油壓表指示為0.26MPa，表
提問者：Perhams2013-06-17
在柴油發動機維修過程中,經常會碰到柴油發動機啟動困難(特別在冬季表現更為突出),其故障的原因不同,發動機在啟動時排出的廢氣顏色也不同(啟動時排氣管不排煙、排白煙、排黑煙、排藍煙等)。正常尾氣的顏色為淡灰色,在大負荷時為深
提問者：lixin00a2013-04-02
啟動電機故障很多的，其中主要故障時燒蝕，也是啟動電機的難點，轉子工藝問題。
提問者：zhangmiefp2013-10-13
點火系統不點火、點火正時失準；噴油器不工作或工作不良、冷啟動噴油器不噴油、噴油壓力過低、噴油器堵塞或漏油、噴油控制信號不良；燃油泵不工作；進氣系統漏氣；汽缸壓力過低等。其他原因還有：保險絲熔斷；無高壓火（例如點火線圈損壞
提問者：guiyesb27142013-11-29
故障現象 一輛伊蘭特出租車經過燃氣化改造后，變為汽油、壓燃天然與雙燃油汽車：該車每天采用汽油啟動．正常運行時燃燒大然氣。2012年初，該車冷車啟動非常困難，當啟動溫度正常后，再啟動發動機就能順利啟動。
提問者：hufsbin2013-06-13
如果只是在啟動時有怠速偏高現象屬于正常！受水溫傳感器影響，一般維持30-90秒即可恢復正常750-900轉速狀態，此時不宜發車，靜止不動待恢復再發車可減少機械磨損！如恢復狀態仍然有怠速不穩或經常熄火現象，就應該懷疑油路或
提問者：叫偶Lucky2013-05-01
