提問者：2013-09-04 00:00
不可以，如果原配4條輪胎規(guī)格相同，更換為兩前輪規(guī)格一樣，兩后輪規(guī)格一樣，會對車輛產(chǎn)生影響。 因為前后軸輪胎規(guī)格不同，會造成前后軸輪胎的抓地力不同，或是造成輪胎的外直徑不同，引起操控方面或機械的問題特別是4輪驅(qū)動車輛。
回答者：2016-09-04 00:00
后輪驅(qū)動的優(yōu)點 1、操控性好：后輪負責驅(qū)動，令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作，因此轉(zhuǎn)向時的車輛反應更加敏捷；同時，因為一些組件從車輛前部移至后部，使整車的前后配重比可以接近或達到50：50的完美比例，大大提升了車輛行
提問者：mzzwb2013-08-10
一、正確的駕駛姿勢做“飄移”動作前，得首先有一個正確的駕駛姿勢，一個正確的駕駛姿勢不但能增加你在公眾道路上駕駛的安全性，令你更易應付路面上的突發(fā)事件，而且在賽道上更可提高圈速時間。當然，電影中周杰倫手托下巴的扮酷駕車姿勢
提問者：Garysing2014-07-01
高速路上的話，兩驅(qū)車好控制，速度的話，得看車的排量了，同排量的話兩驅(qū)要快一些，不過差不了多少的。四驅(qū)車；雖然動力足，但是廢油。它的最大優(yōu)點是越野性能好，特別是在凸凹路面，泥濘路面，冰雪道路，礦山作業(yè)等。但是四驅(qū)汽車都設有
提問者：kikidu2013-09-17
現(xiàn)在的轎車一般都是前置發(fā)動機前驅(qū)，車子重心偏前，所以一般是前盤的磨損大于后輪，前剎車盤比后剎車盤大也是居于這個原因，至于你的車子情況，我認為是正常的，可能你前后剎車盤尺寸不同（前大于后）或牌子不同（磨損系數(shù)）不同。
提問者：xmcyw2013-06-03
不管是什么驅(qū)動形式，除轉(zhuǎn)彎行駛外，前后輪都該等速。不等速的情況不會發(fā)生
提問者：a28931062013-03-23
北半球的地轉(zhuǎn)偏向力向右 所以就磨損快 南半球就左輪了四驅(qū)車后輪才是動力主輸出
提問者：ww21376422015-01-03
