提問者：audikapkayarT2013-12-07 00:00
1）拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩； 2）拆下輪胎螺母和輪胎，注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器，應拆下制動器，再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。 3）用專用工具拆下輪轂； 4）刮去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂，用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸并用布擦干，最后用布擦凈輪轂內腔。 5）檢查輪轂軸承與軸承座圈，發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現象，應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點，也應更換軸承。 6）檢查軸承內徑與軸頸的配合情況，配合間隙應不大于0.1Omm測量軸頸時，應在垂直地面的上下兩個部位（該處為最大的磨損部位）測量。如果配合間隙超過規定的使用限度，應更換軸承，使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。 8）將軸承內腔涂抹潤滑脂時應注意，應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內和軸頭蓋內涂抹薄薄一層潤滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內的潤滑脂不要涂抹得太多，否則會影響散熱和制動。 9）將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母后，應左右轉動輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當，車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。 10）最后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。 11）輪轂軸承調整好后，行駛一段里程（1Okm左右），停車檢查，用于拭摸輪轂的溫度，如果發熱，為軸承調整過緊所致，應重新調整，適當放松軸承緊度。
回答者：jy021519852016-12-07 00:00
rocol 藍寶石2號或者permier ................. 原裝正品SKF，NSK, FAG軸承hiwin，IGUS直線導軌，SMC，亞德客氣動元件，Rexroth液壓元件，NOK密封件，rocol
提問者：Ariess61f62013-07-01
沒有具體的時間,因為與路況和駕駛習慣有關.一般情況下，只要在換剎車皮的時候順便檢查一下就可以了,因為軸承的磨損肯定比剎車皮要慢!一般,軸承走10萬公里是沒有問題的!!!
提問者：jzrllj2013-06-29
一般都是過盈配合。都需要壓出來
提問者：FQQJ2013-05-19
汽車輪轂軸承的更換需要專業的工具我建議你找正規維修店去更換，以免造成軸承安裝不當，引起的汽車其他部件的損壞一定要選擇原裝軸承
提問者：qlice2858192016-08-25
那是屬于易損件，但也不用經常更換，如果發現輪胎異響就要換了
提問者：2016-01-05
輪轂軸承是汽車重要的行走機件。 輪轂軸承擔負著降低底盤運轉時的摩擦阻力，維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障，可能會引起噪音、軸承發熱等的現象，特別是前輪更為明顯，容易導致方向失控等危險現象。因此，輪轂軸承必須按
提問者：yangqq30552016-12-27
