提問者:yangqq30552016-12-27 00:00
輪轂軸承是汽車重要的行走機件。 輪轂軸承擔負著降低底盤運轉時的摩擦阻力,維持汽車正常行駛的重任。如果輪轂軸承出了故障,可能會引起噪音、軸承發熱等的現象,特別是前輪更為明顯,容易導致方向失控等危險現象。因此,輪轂軸承必須按期進行維護。 1.輪轂軸承的檢查 (1)檢查輪轂軸承緊度時,首先將汽車受檢輪轂一端車輪的車橋架起,用支車凳、掩車木等用具把車安全地架好。 (2)用手轉動受檢的車輪數圈,看看轉動是否平穩,是否有不正常的噪音。如果轉動不平穩并有摩擦聲,說明制動部分不正常;如果沒有噪音,轉動不平穩并且時緊時松,說明軸承部分不正常。出現上述不正常現象時應該拆檢該輪轂。 對于小型汽車,檢查輪轂軸承時,用雙手握住輪胎的上下側,雙手來回扳動輪胎,重復做多次。如果正常的話,應沒有松曠和阻滯的感覺;如果搖擺有明顯松曠的感覺,應拆檢輪轂。 (3)制動方面的檢查。通常在檢查輪轂軸承時,附帶檢查車輪制動裝置,如果輪胎內側有油跡,很可能是制動分泵或制動油管漏油所引起的,應及時查明原因,予以排除。 2.輪轂軸承的保養 在拆卸輪轂前,應做好輪轂保養的準備工作,將車停穩并架起車橋,以確保維護作業的安全。 (1)拆下輪轂軸頭的裝飾蓋、防塵罩; (2)拆下輪胎螺母和輪胎,注意不要碰傷輪胎螺栓的螺紋。如果是盤式制動器,應拆下制動器,再用于鉗拆下鎖圈或鎖銷。 (3)用專用工具拆下輪轂; (4)刮去軸承、軸頸及輪轂腔內的舊潤滑脂,用清洗劑清洗輪轂軸承和軸頸并用布擦干,最后用布擦凈輪轂內腔。 (5)檢查輪轂軸承與軸承座圈,發現有裂紋、疲勞剝落和軸承滾子松散等現象,應更換軸承。如果發現軸承座圈上有麻點,也應更換軸承。 (6)檢查軸承內徑與軸頸的配合情況,配合間隙應不大于0.1Omm測量軸頸時,應在垂直地面的上下兩個部位(該處為最大的磨損部位)測量。如果配合間隙超過規定的使用限度,應更換軸承,使之恢復正常的配合間隙。不允許在軸頸上打毛刺、麻點來縮小間隙。 (7)待所有零件都符合要求后,將內軸承涂抹潤滑脂后放人輪轂中。 (8)將軸承內腔涂抹潤滑脂時應注意,應將潤滑脂擠進軸承內直至潤滑脂從軸承的另一側冒出來為止。在輪轂腔內和軸頭蓋內涂抹薄薄一層潤滑脂,使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內的潤滑脂不要涂抹得太多,否則會影響散熱和制動。 (9)將輪轂及外軸承裝回到軸頸上,用手將軸頭調整螺母擰上,然后用軸頭扳手按規定扭力擰緊調整螺母。擰緊螺母后,應左右轉動輪轂幾圈,看看軸承安裝情況;另一方面,通過轉動使軸承與座圈正確配合。此時軸承緊度適當,車輪自由轉動而感覺不出軸向間隙。 (10)最后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。
回答者:愛的海洋372016-12-29 00:00
你的發動機軸承蓋!你主要有圖子找個機加工的師傅就可以了。沒什么你說的傾斜的孔,你要先找好轉點打好點先放平打約5MM深再把它放到老虎夾上調好角度夾緊就可以了速度在180轉左右就可以了,希望能幫到你謝謝采納
提問者:2014-07-01
車用滾動軸承長期在高溫、高速、高負荷條件下工作。使用過久之后,往往容易產生磨損、燒蝕、斑點、破裂和疲勞剝落等現象,常見其損壞形式和原因有以下幾點:(1)軸承工作表面接觸應力過大,承受負荷表面磨損和疲勞剝落:這種損壞使軸承
提問者:M你對我有虧欠2016-12-02
你好,建議更換軸承,有的軸承響是需要壓力才響的, 希望我的回答能夠為你提供幫助!58車
提問者:wushi2b.2016-09-07
軸承損壞會有聲音發出,速度越快越響!而球籠損壞在直行的情況下是不會有響聲的,只有在轉彎時才會響。右前輪松動有可能是下球頭或者是橫拉桿球頭損壞!
提問者:a3356723362014-11-04
軸承保養,汽車前輪軸承、后輪軸承至少要2年保養一次!(后驅動/前驅動) 1、準備鋰基2號潤滑脂或二硫化鉬潤滑脂、燈用煤油或柴油500毫升、廢布或舊衣物、一個臉盆、零件存放盒、修理工具、記號筆。 2、選一無風好天,找一個背
提問者:jvehr2017-01-23
[地圖]瑞安8路 → 39路 → 54路 → 48路 → 143路 1.瑞安東門車站 步行至東門車站 2.東門車站 乘坐瑞安8路,經28站,在花臺站下車 3.花臺站 乘坐39路,(或11路),經26站,在老殿后站下車 4
提問者:匿名網友2016-12-07