提問者:qianhua44562013-06-29 00:00
首先,需要了解和掌握冬季車輛在冰雪路面行駛的基本特點(diǎn)。遇有冰雪路面,車輛在行駛中最重要的是車輛制動(dòng)問題。按照國家規(guī)定的正常標(biāo)準(zhǔn),四個(gè)車輪的制動(dòng)力要相等,如果制動(dòng)力不等,車輛就很容易側(cè)滑跑偏。具體地說,如果后輪制動(dòng)力大于前輪制動(dòng)力,車輛就要“掉屁股”;如果前輪制動(dòng)力大于后輪制動(dòng)力,車輛就要跑偏。而造成車輛側(cè)滑跑偏的致命原因就是剎車蹄片過薄,嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致摩擦系數(shù)極度減弱或剎車失靈。因此,在對(duì)車輛進(jìn)行冬季保養(yǎng)時(shí),應(yīng)注意調(diào)整車輪的制動(dòng)裝置。 此外,車輛在冰雪路面上行駛,因汽車輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小、附著力大大降低,汽車驅(qū)動(dòng)輪很容易打滑或空轉(zhuǎn),尤其是上坡、起步、停車時(shí)還會(huì)出現(xiàn)后溜車的現(xiàn)象;車輛在行駛中如果突然加速或減速,很容易造成側(cè)滑及方向跑偏現(xiàn)象;遇情況緊急制動(dòng)時(shí),制動(dòng)距離會(huì)大大延長(zhǎng),高于一般干燥路面的四倍以上;由于冰雪的影響,非機(jī)動(dòng)車或者行人有時(shí)會(huì)發(fā)生突然摔倒或偏離正常行進(jìn)方向的問題。 在了解了車輛在冰雪路面上的行駛特點(diǎn)后,就要根據(jù)不同的情況掌握不同的駕駛技巧。 車輛在行駛中,面對(duì)不同的路面、不同的氣候,要保持安全的行車距離。司機(jī)要精神集中,處理情況要及時(shí)果斷。尤其是冰雪路面行車,最關(guān)鍵的是要做到:降低車速、提前收油;輕點(diǎn)剎車、引擎制動(dòng);放寬距離、寬打窄用。具體地說,還要特別注意以下幾個(gè)方面的問題: 一、在冰雪路面上起步時(shí),應(yīng)緩加油、慢抬離合器 如果在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象,可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位,如小轎車可用二擋起步、貨車空車時(shí)用三擋、重車時(shí)用二擋起步。離合器松開時(shí)比往常要慢,調(diào)整傳動(dòng)力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時(shí)起步時(shí)要小,只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來后,立即換入低一級(jí)擋位,就可以正常加油走了。這些都要求駕駛員換擋動(dòng)作要快,油門、離合器、擋位配合要準(zhǔn)確。 特別是在坡路上起步,一旦起步發(fā)生側(cè)滑,要充分利用緊打方向的辦法來糾正。具體的辦法是:前輪驅(qū)動(dòng)的車型側(cè)滑時(shí),立即停止起步,稍微往后溜一點(diǎn),讓前輪躲開平滑的位置重新起步;后輪驅(qū)動(dòng)的車型,車尾向左側(cè)滑,方向就向左打,車尾向右側(cè)滑,方向就向右打,這樣可以抵消一部分側(cè)滑力,待車身順直以后,同時(shí)回正方向盤,再慢慢起步就行了。 按照以上的做法,如果汽車仍不能起步時(shí),應(yīng)當(dāng)在驅(qū)動(dòng)輪下鋪撒沙土、爐灰或雜草等物,增加車輪的附著力;如果車輛起步后出現(xiàn)溜車的情況,要及時(shí)踏下制動(dòng)踏板停車,然后重新起步。 二、在行車中,要始終保持低速平穩(wěn)駕駛 由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關(guān)鍵。一般來說,城市道路應(yīng)控制在每小時(shí)10公里的速度,郊區(qū)普通公路也不應(yīng)該超過每小時(shí)15公里,要視道路和交通環(huán)境而定。對(duì)于保持較大的安全距離,具體地說,多高的行駛速度,就要保持多長(zhǎng)的安全行車距離,如每小時(shí)30公里的速度,就要保持30米長(zhǎng)的距離。因?yàn)轳{駛員從發(fā)現(xiàn)情況到踏下制動(dòng)踏板的時(shí)間最快也要0.03秒,而機(jī)械反應(yīng)時(shí)間也需要8.33米的距離。所以,如果車輛行駛速度過快,兩車之間的安全距離短,一旦遇緊急情況后果不堪設(shè)想。 還有,在冰雪路面長(zhǎng)途行駛時(shí),除了按照上述的要求去做以外,司機(jī)還應(yīng)戴上有色眼鏡,并隨車攜帶防滑鏈、三角鐵等防滑用品。三、冰雪路面上禁忌急打方向 當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí),也要先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樉徍停駝t就會(huì)發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移,造成車輛前輪阻力突然加大,在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。特別是在山區(qū)的公路上,有時(shí)冰雪路面是間斷的,打方向時(shí),最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向,很可能因側(cè)滑橫在路上或沖出路基發(fā)生重大交通事故。 四、在冰雪路上行駛,盡量少用腳制動(dòng) 因?yàn)樵诒┞访嫘熊嚥粶?zhǔn)空擋或者熄火滑行,所以需要減速停車時(shí),應(yīng)先利用發(fā)動(dòng)機(jī)的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速下降,迫使驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速降低。無論是否帶有ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的車型都應(yīng)該這樣做。比如,車輛用4擋行駛時(shí),先將右腳從油門踏板松開放到制動(dòng)踏板上,左腳迅速踩離合器,將擋位換到3擋,遇緊急情況也可以直接從4擋換到2擋甚至1擋,然后抬起離合,右腳再輕輕反復(fù)點(diǎn)踏制動(dòng)踏板慢慢停車。 五、超車也要有學(xué)問 冰雪路面上行車最好不要超車,跟在前車后面謹(jǐn)慎行駛。因?yàn)榍懊娴能囈褜⒀┑剀埑隽吮H,所以要更加格外小心!最好讓冰轍夾在兩輪之間繞過去。如果要超車必須變更車道時(shí),千萬不要急打方向盤,緩慢地駛出冰轍后再超過去。同時(shí)還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離,可以超車時(shí),先打開轉(zhuǎn)向燈,多看相應(yīng)方向的后視鏡,確認(rèn)沒有危險(xiǎn)時(shí)再變更車道。如果車輛陷在雪中走不了,在不影響其它車輛安全行駛的情況下,可以掛上倒擋,輕踩油門和離合器慢慢往后倒車,離開打滑區(qū)域后再向前行駛。 六、應(yīng)保持車輛前后風(fēng)擋玻璃的良好視線 雪天行車之前,首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常,因?yàn)檐図斏系难┤诨髸?huì)從前風(fēng)擋玻璃上流下來,前車行駛中甩起來的泥污也會(huì)濺到風(fēng)擋玻璃上,這時(shí),就要噴玻璃水用雨刷器刷干凈,才能保持良好的行車視線。行車中,還要把后風(fēng)擋玻璃的電熱除霜器打開,如果后風(fēng)擋玻璃結(jié)霧會(huì)阻礙后視鏡的視線,司機(jī)不好判斷后面車輛的情況。前風(fēng)擋玻璃和反光鏡兩側(cè)的玻璃上如果結(jié)了霧,可以打開車內(nèi)的暖風(fēng)開關(guān),大風(fēng)量吹散玻璃上的霧氣,千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣,否則,就可能因?yàn)橐粋(gè)輕易的小動(dòng)作引來殺身之禍。 七、會(huì)車時(shí)要保持較大的橫向安全距離 冰雪路面行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車,以及遇有行人和自行車時(shí),要充分顧及他人,禮貌讓行,始終保持較大的橫向安全距離。特別是一些新司機(jī)或騎車人行駛速度緩慢時(shí),應(yīng)該多諒解,一般不要閃燈鳴笛催促,否則會(huì)給他人精神上造成恐慌。有時(shí),自行車和行人可能會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)或胡同的兩側(cè),因路滑不慎摔倒,駕駛員寧可停車讓行,也不要搶道行駛,隨時(shí)避免可能發(fā)生的人身傷亡事故。 八、一定要保持良好的心理狀態(tài) 對(duì)于有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)來說,冰雪路面雖然不可怕,但也要謹(jǐn)慎慢行,分不同情況具體處理就行了。而冰雪路面對(duì)新司機(jī)而言確實(shí)是一個(gè)考驗(yàn)。常言道“以柔克剛”,駕駛車輛的各種操作動(dòng)作要溫柔。尤其是在坡度較大的立交橋上行駛,上下坡難度大、易熄火,新司機(jī)可改走輔路,避免多次上下橋區(qū)行駛的危險(xiǎn)。一定切記遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措,更不要做過激的動(dòng)作,應(yīng)該做到頭腦沉著冷靜,按照自己的分析判斷,果斷處理。 萬一出了交通事故,也不能暴躁如雷、怨天怨地。一般雪天行車速度都不會(huì)很快,撞一下或剮一下不會(huì)有太大的問題,即使問題很嚴(yán)重,事故發(fā)生了急也沒用,趕緊報(bào)警找警察來處理或通過保險(xiǎn)公司進(jìn)行解決。 另外,冰雪路面行車要隨時(shí)注意汽油表,長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛和起步停車耗油量極大,一般低于油表指示的四分之三就應(yīng)盡快到加油站加滿油。
回答者:xiaomenu2016-06-29 00:00
、 適時(shí)換檔,盡可能以直擋檔行駛。在行駛過程中,要勤換檔,不要拖檔。當(dāng)你踩下油門踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在提高,但車速不是明顯提高,就是拖檔。在上坡時(shí)要注意做到高檔不硬撐,低檔不強(qiáng)沖。裝有自動(dòng)變速器的車輛,要盡可能使用超速行駛
提問者:t_rujie2013-03-27
發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,應(yīng)把手剎拉住,不要處于空擋狀態(tài),最后是把危險(xiǎn)燈打開,如果車上有多人,哪就拿樁頭塞輪胎,在發(fā)車起動(dòng)行駛到安穩(wěn)地帶,在檢查車的制動(dòng)系統(tǒng),看漏不漏油,或是沒剎車油了,不過最好還是請(qǐng)汽修人員來修修,畢竟安全第一嗎
提問者:hulu312013-03-24
手動(dòng)擋汽車上坡駕駛要領(lǐng): 可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在上述檔位、時(shí)速時(shí)的聲音及感覺,合理掌握時(shí)機(jī),及時(shí)換檔。 1檔為起步檔,與倒檔齒比性能基本相同,故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般車動(dòng)產(chǎn)生慣性后即可換入2檔。 換檔時(shí)宜干凈利落,不宜
提問者:ncymao2013-06-18
大眾 帕薩特: 一般般 如果您想在坡道中防止溜車或者在高速行駛中靠手剎減速,懇請(qǐng)打消這個(gè)念頭。那時(shí)等死與否與電子手剎質(zhì)量問題沒有關(guān)系。以下摘自互聯(lián)網(wǎng),不可不信,也不可全信,僅供參考。 電子手剎專業(yè)稱為電子駐車制動(dòng)
提問者:amaw5065552013-05-27
駐車制動(dòng),一般叫做手剎,它的作用就是在停車時(shí),給汽車一個(gè)阻力,使汽車不溜車。駐車制動(dòng),也就是手剎或者自動(dòng)檔中的停車檔,鎖住傳動(dòng)軸或者后輪。 駐車制動(dòng)比行車制動(dòng)的力小很多很多,僅僅是在坡路停車不溜車就可以了。 駐車制
提問者:hww5002013-04-16
為了自身安全,建議有空和朋友找個(gè)地方多練習(xí)練習(xí)。。。 手動(dòng)檔駕駛需要更多技巧 坐姿 新手朋友的坐姿往往太過靠前,應(yīng)在熟練中慢慢將座椅調(diào)整到正確位置。以右腳輕放剎車踏板,大小腿間角度應(yīng)為鈍角約
提問者:2013-05-16