提問者：crc恢復感2013-11-29 00:00
制冷不好的原因有好多，1.冷媒不夠《1.有泄漏，不過要是漏的話早漏完了，也不存在制冷不夠，直接就不制冷了。2.長時間沒有更換過》。2冷凝器散熱不好《1長時間沒清洗過，上面太臟。2散熱風扇轉速不夠》3.膨脹閥開口太大《這東西外部看不出來的》4.蒸發(fā)箱有問題,<1.太臟影響效果。2.有地方堵住了，造成一邊結冰一邊不冷》5.冷凍油加太多，影響制冷效果6.溫控位子不對，造成還沒達到一定效果就控制制冷泵停止工作。7.冷泵《壓縮機》本身時間久了制冷效果不好。、等等。。。一般情況下多數(shù)的冷媒不夠或長時間沒換過。和散熱不好造成的。
回答者：hqy072011282016-11-29 00:00
你計算什么樣的汽車空調？燃油汽車只考慮制冷就行，冬天供熱靠發(fā)動機的冷卻水循環(huán)：電動汽車的話就得做成熱泵系統(tǒng)了，因為既要制冷又要供暖。電動轎車制冷量3KW燃油轎車制冷量選5kw計算即可，其他的大型車輛我沒接觸過。選用管帶式
提問者：longrunuvpbj2014-04-30
制冷量一樣的，因為你車的制冷量只與你的制冷空調的功率有關和車發(fā)動機轉速沒有關系的，但是如果轉速5000轉/min的話，那你車的發(fā)熱量就大，那么你在制冷量一樣的時候你會感覺不一樣，你會感覺要熱一點，
提問者：wiam72372013-09-09
你計算什么樣的汽車空調？燃油汽車只考慮制冷就行，冬天供熱靠發(fā)動機的冷卻水循環(huán)：電動汽車的話就得做成熱泵系統(tǒng)了，因為既要制冷又要供暖。 電動轎車制冷量3KW 燃油轎車制冷量選5kw計算即可，其他的大型車輛我沒接觸過。
提問者：tyuhjgftryujh2014-04-30
真空不漏高溫下58車
提問者：xuyanli_li2016-12-11
這個不好定量的了，因為油耗都是一個理想值，而在行車過程中，由于路況，駕駛習慣等都會導致不同的油耗出現(xiàn)。如果按你說的例子，開空調后百公里要多4——6L吧。簡單點說，當空調設置的溫度越低，所要的油耗就越高。
提問者：jbvi638047902013-06-27
用空調的油費是占汽車總燃油的7%
提問者：Rnika2013-05-21
