提問者：wnbzpqz2013-05-16 00:00
很多車友有時會發現，明明從外看來汽車一切正常，怎么就是感覺用起來十分不順當呢?在我們不經意間，或許汽車內部已經有些損傷，又或者問題出現發動機上，就算只是發動機進水，都會導致不大不小的麻煩。發動機油在潤滑系統不斷循環過程中，自身的有效成分會不斷地被消耗，同時還會有一些外來物質如水分、燃油、沙塵雜質等混入，這樣機油的使用性能就會下降，甚至失去對發動機的保護性。 當機油中含有過量水分時，機油的使用性能就會下降，過量的水分會在一定條件下使機油中部分添加劑使用性能降低甚至失效，會破壞機油的粘度，使機油無法在運動配合摩擦副上形成良好的潤滑油膜，從而使機械產生異常磨損，甚至導致機械故障。一般，當機油中含有過量水分的時候，機油會被乳化，呈現出一種乳白色泡沫狀態，遇到這種情況，為了避免對發動機的損害，我們需要清洗發動機并更換機油。 機油中混入燃油也是一種常見的故障現象。當燃油供給系統工作不良、燃油霧化性不好，會使燃油或大量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，將機油稀釋。另外，一些采用強制潤滑的噴油泵或輸油泵漏油也會使機油被燃油稀釋。機油被燃油稀釋后，粘度會明顯下降，影響潤滑油膜的形成，此時，機油壓力一般會降低，并且機油會有一種明顯的燃油的氣味。這時我們就要檢查出燃油進入的途徑，使機油避免再次被燃油污染。
回答者：yaxuanwu2016-05-16 00:00
基本沒什么影響。放心開吧，水溫未升起來之前轉速不要超過3000轉，再者最好跑跑長途，水分會派出。 58車>>
提問者：2014-08-20
發動機進水分兩種情況，一種是氣缸燃燒室進水，這種情況也是最多情況。燃燒進水后強行啟動有時能將發動機關重件損壞，但是燃燒室進水車子是發不出的。一種是曲軸箱進水，理論上曲軸箱進水氣缸也該進了，假設氣缸沒進，只有少量進了曲軸室
提問者：1HZaBx2013-05-11
當發動機進水后發動機會熄火。熄火后機油燈會點亮
提問者：livi_lian2015-06-03
你加水時候一定要放氣，要不加不里水
提問者：self47222014-06-23
是的。一、水箱進行油故障的分析與排除 水箱進機油后的現象：水箱進機油后，一般導致水箱內冷卻水變為粘稠的乳白色，使水箱的散熱效率降低，水溫升高。影響柴油機的正常使用或導致其它部位發生故障。 分析與排除： 1、沖缸墊：缸墊損
提問者：linzw862013-10-11
我勸你別再開了，靠邊等待救援吧！機油的作用就是在活塞與氣缸壁間形成油膜潤滑，當機油進水后，油的黏度就會發生改變，可能會產生油膜過薄或無法形成油膜的半摩損！長此下去，會損傷發動機！維修成本非常高，十五公里可不短！萬一出現點
提問者：仙人球tips2013-04-16
