提問者：2013-01-20 00:00
從以上的3款車看，他們的性能不相上下。如果要從功率和扭矩上看基本也不相上下，可以這樣講，功率是指發動機能輸出多大的能量，扭矩是指發動機輸出的能量在單位時間內有多少送給車輪，顯然，如果兩車功率相同，扭矩大的加速度就快，扭矩小的加速度就慢，在同功率同檔位的情況下，扭矩大的功率損失就小，扭矩小的功率損失就大，這就是我們常說的買車要看用途、路況，如果常在山區行駛，當然是要買扭矩大的，如果是在城市里，扭矩小一點又何妨。有些人喜歡有“推背感”，也就是我們常說的“加速度”，要知道，這種感覺是以犧牲車速換來的。
回答者：2016-01-20 00:00
由于各地的維修店收費水平不一樣，如果到4S店或較專業的修理廠，發動機大修主要包括塘氣缸、塘軸瓦、換活塞、活塞環，換發動機所有護墊、清理氣缸、換火花塞、換點火線，離合器拆解清洗、檢查等。 工時費看具體時間了，一般每小時
提問者：tucw04532013-04-12
要看是什么類型的響聲了。發動機異常響聲之一------冷車有響聲.冷車有"當,當,當"的響聲,很可能是活塞敲缸異響.所謂活塞敲缸異響,是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響.活塞敲缸與否的決定因素在于活塞與缸壁之間的間隙,
提問者：mhuuo3a9pej62013-03-09
可以拆洗，但是不推薦，因為耗時耗力耗錢， 推薦免拆清洗，有非常不錯的效果，但是要找專業可靠的維修廠，免拆清洗分清洗油嘴管路、進氣歧管，三元催化，各種清洗的方法步驟不盡相同，不放心的話先在網上了解一下再去， 錢的話用設
提問者：甜甜貓奈醬2013-10-11
不同的發動機正常的水溫范圍是不同的，80°C到95°C都屬正常。 發動機默認80°C為氧傳感器的閉環控制點，95°C是冷卻系統的最高控制點。 如果發動機水溫偏低或偏高都說明有冷卻系統或發動機有故障。
提問者：haiyuanld2013-10-26
見意不要做,拆車清還不是很易,簡單清洗車磨損大,只能清表面,機油機濾定期換就沒事
提問者：dunkim22013-05-16
怎么也得100多萬吧，據我了解最便宜的V8的車就是豐田的蘭德酷路澤99萬，自主品牌就不可能有了除了那輛紅旗閱兵車，再有V8車的只能是奧迪Q7，A8(不過也是老款現在都是3.0T的也就是V6的)、寶馬X6，M系的(150萬
提問者：nbxwh2013-09-05
