提問者：農夫農田代辦站2013-11-09 00:00
車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的。這時發動機里的冷卻液是內循環，為了使發動機溫度迅速升高（發動機的理想工作溫度為90度左右）可能會超過90度，這個過程大概需要2到3分鐘，截溫閥打開冷卻液實現大循環，發動機溫度會略有下降。最后溫度會在90度左右就是正常的。高速運行，在運動中發動機倉里的空氣可以和外邊部有很好的流通性，溫度可以穩定發動機理想溫度。突然停下空檔怠速，即使冷卻風扇仍在工作，空氣流通性不是很好，（至少沒有運動狀態好）這時發動機由于高速工作時的熱量不能及時帶走，所以溫度會升高，但車輛處于了怠速，發動機的負荷減小了，所以只要等幾分鐘溫度自然會降低。
回答者：qwhbia2016-11-09 00:00
正常,開吧
提問者：guiyclr65982014-09-01
汽車發動機冷卻系統里有一個零件叫節溫器，是來調節水溫的，水溫高了就打開讓冷卻液到水箱(散熱器)大循環，低了再關上小循環。你說的情況就是節溫器不能關閉或者不嚴，車速一快了水溫就低了暖風也不熱了。換個節溫器就好了。
提問者：xunmen_g2014-01-22
得看你高速運行多久，如果是啟動一會兒就會有這樣的情況：車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的，這時發動機里的冷卻液是內循環，為了使發動機溫度迅速升高（發動機的理想工作溫度為90度左右）可能會超過90度，這個過
提問者：ngx2282014-09-13
得看你高速運行多久，如果是啟動一會兒就會有這樣的情況:車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的，這時發動機里的冷卻液是內循環，為了使發動機溫度迅速升高(發動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度，這個過
提問者：krmx169422013-11-23
這位網友您好：建議清潔水箱，先檢查更換個節溫器試試。謝謝
提問者：cxcxchenxu2013-06-19
可能是你的車子節溫器有故障,小循環關閉，水箱里的水只走大循環，隨著車速增加，發動機溫度自然會降低
提問者：tmcy_aahrh2013-05-27
