提問者:krmx169422013-11-23 00:00
得看你高速運行多久,如果是啟動一會兒就會有這樣的情況:車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的,這時發動機里的冷卻液是內循環,為了使發動機溫度迅速升高(發動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度,這個過程大概需要2到3分鐘,截溫閥打開冷卻液實現大循環,發動機溫度會略有下降。最后溫度會在90度左右就是正常的。 你說的高速運行,如果是在外邊跑了回來,會是這的,在運動中發動機倉里的空氣可以和外邊部有很好的流通性,溫度可以穩定發動機理想溫度,突然停下空檔怠速,即使冷卻風扇仍在工作,空氣流通性不是很好,(至少沒有運動狀態好)這時發動機由于高速工作時的熱量不能及時帶走,所以溫度會升高,但你車輛處于了怠速,發動機的負荷減小了,所以只要等幾分鐘溫度自然會降低! 存手工碼字,希望能幫到你
回答者:qmuxgw2016-11-23 00:00
汽車發動機冷卻系統里有一個零件叫節溫器,是來調節水溫的,水溫高了就打開讓冷卻液到水箱(散熱器)大循環,低了再關上小循環。你說的情況就是節溫器不能關閉或者不嚴,車速一快了水溫就低了暖風也不熱了。換個節溫器就好了。
提問者:xunmen_g2014-01-22
這位網友您好:建議清潔水箱,先檢查更換個節溫器試試。謝謝
提問者:cxcxchenxu2013-06-19
車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的。這時發動機里的冷卻液是內循環,為了使發動機溫度迅速升高(發動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度,這個過程大概需要2到3分鐘,截溫閥打開冷卻液實現大循環,發動
提問者:農夫農田代辦站2013-11-09
得看你高速運行多久,如果是啟動一會兒就會有這樣的情況:車輛在啟動時剛開始發動機冷卻液的截溫閥是沒有打開的,這時發動機里的冷卻液是內循環,為了使發動機溫度迅速升高(發動機的理想工作溫度為90度左右)可能會超過90度,這個過
提問者:ngx2282014-09-13
水箱里的水溫靠的是行駛中流經散熱器的空氣帶走熱量來降低的.高速行駛的時候 流經的空氣多 同樣時間內比低速行駛時帶走的熱量多 所以水溫會較低. 這應該不是什么故障. 而水溫過高的話才是需要當心的. 祝你行車愉快.
提問者:angly82013-06-15
可能是你的車子節溫器有故障,小循環關閉,水箱里的水只走大循環,隨著車速增加,發動機溫度自然會降低
提問者:tmcy_aahrh2013-05-27