亚洲网站在线免费观看,欧美性运动视频免费观看网站,国产精品爽爽久久,熟女少妇丰满一区二区

問答

微型汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見故障檢測(二)

提問者:ZoorceAlelt2013-08-31 00:00

微型汽車制動(dòng)系統(tǒng)常見故障檢測(二)

最佳答案

三、制動(dòng)噪音1.制動(dòng)鼓失圓其圓度誤差超過0.5mm,制動(dòng)鼓工作面變形9橢圓),制動(dòng)時(shí)磨擦片與制動(dòng)鼓貼合瞬間發(fā)生碰撞,同時(shí)發(fā)出尖銳的撞擊響聲。維護(hù)時(shí),拆下制動(dòng)鼓,按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鏜削,并需進(jìn)行平衡性能校驗(yàn),不平衡量控制在200g.cm之內(nèi)。2.制動(dòng)磨擦片表面太光滑、磨擦系數(shù)小而制動(dòng)壓力大時(shí),光滑的表面滑磨時(shí)便產(chǎn)生磨擦噪聲。或在磨擦副之間塞進(jìn)了異物擠壓磨擦表面,由此也會(huì)出現(xiàn)磨擦噪音。維修時(shí)拆下制動(dòng)鼓,清除異物并用粗砂紙打磨摩擦片,并使之配合磨擦副接觸面積達(dá)70%以上即可。3.制動(dòng)磨擦片嚴(yán)重磨損,表面出現(xiàn)溝槽及不規(guī)則形狀,制動(dòng)時(shí)不能完全有效地和制動(dòng)鼓貼合,或制動(dòng)支掌板變形,破壞了鼓與片的同軸度,局部磨擦、碰撞而出現(xiàn)噪聲。維修時(shí),應(yīng)更換磨擦片,校正制動(dòng)支撐板。4.前輪軸承損壞、滾道和滾珠表面再現(xiàn)麻坑、溝槽甚至碎裂,行駛中制動(dòng)就會(huì)出現(xiàn)異響。更換前軸頭軸承,即可消除此噪音。四、制動(dòng)鼓發(fā)熱1.制動(dòng)間隙過大、踏板自由行程過小,當(dāng)放松制動(dòng)踏板時(shí),制動(dòng)力沒完全解除,使得磨擦副長時(shí)間處于磨擦狀態(tài);起步困難、行駛無力、用手撫摸輪鼓表面感到燙手。遇此情況,應(yīng)按規(guī)范重新高速制動(dòng)間隙即可。2.制動(dòng)手柄沒完全放開,其原因是高速不當(dāng)或操作上的疏忽,致使磨擦副長時(shí)間處于磨擦狀態(tài)而發(fā)熱,必要時(shí)按規(guī)范進(jìn)行高速。3.制動(dòng)產(chǎn)生的熱量使回位彈簧受熱變形、彈力下降或消失,不能保證制動(dòng)磨擦片總成及時(shí)回位,便不能及時(shí)徹底解除制動(dòng)而使制動(dòng)鼓發(fā)熱。及時(shí)檢修或更換回位彈簧,即可消除故障。五、駐車制動(dòng)失靈常見拉索或外套銹蝕、牽引彈簧拆斷、脫落或彈懷消失,致使駐車制動(dòng)操縱拉索或制動(dòng)拉索在其外套內(nèi)拉動(dòng)不靈活,由此手制動(dòng)松不開而工作失效。應(yīng)檢查制動(dòng)操縱拉索和制動(dòng)系統(tǒng)部件表面有無損傷,手柄操縱動(dòng)作是否靈活,無卡滯現(xiàn)象,拉索連接頭和固定部位是否松動(dòng)損壞。檢修時(shí),對拉索加注潤滑脂進(jìn)行潤滑,或更換損壞件,重新按修理規(guī)范高速制動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)量。

回答者:edzxds2016-08-31 00:00

相關(guān)問題

車友關(guān)注

最新標(biāo)簽

按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9