提問者：iawekxjj2013-07-03 00:00
新車磨合至少2300公里后跑高速時對才可以對速度不加限制。并且要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。 再就是注意磨合期的保養： 新車都需要磨合，因為新車各個零部件之間還沒結合好，新車出廠，開始行駛的時期，由于車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。而磨合期是讓引擎的各個部分磨合順暢。磨合期的駕駛及使用，直接影響車輛的使用壽命，正確磨合車輛，這對于延長發動機使用壽命有著很關鍵的作用，有以下幾方面，希望對你有啟發： 1：磨合期車速不要超過60邁。（就是不要超過每小時60公里的速度） 2：跑到2300公里時一定要去保養，第一次免費。換機油，三芯，齒輪油，這很重要，第一次換下來的機油及齒輪油里有磨合下來的細微的鐵銷，不換對發動機有損害。以后每隔5000共六要去換機油及三芯。新車磨合一段時間就好用了。 3：不要以單一車速長時間行駛；再就是不要添加任何金屬抗磨劑。 4：以低擋起步，行車中水溫應控制在80－90攝氏度。行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，這樣不利于各個檔位的磨合。也不能使用高擋低速行駛或使用低速擋高速行駛。 5：汽車啟動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。 6：在就是千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。 7：不要用怠速預熱發動機。現在的電噴發動機有溫度補償控制系統，能夠滿足車輛在冷車狀態下的正常行駛。如果電噴發動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。 8：在駕駛時發動機不要高轉速行駛。新車初駛階段都有速度規定，一般規定在60公里／小時以內。一般來說，磨合期的發動機轉速應該嚴格規定在2000-3000轉／分之間。 9：要避免發動機的負荷過重。新車滿載運行容易造成機件損壞，因此在磨合期內不能超過額定載荷的75%-80%。這些方面對于新手上路，都是需要注意的問題。千萬不要幫別人拖車，拖車有百害而無一利。 10：在磨合期內不要輕易更換原車機油，并且要經常檢查機油、冷卻液、蓄電池、電解液是否充足，發現缺少一定要及時補充。 11：輪胎要每跑兩萬公里要前后交叉更換
回答者：sfdfdsfdsds2016-07-03 00:00
跑長途是可以的，只是駕駛處于磨合期內的新車需要注意以下幾點:1. 發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在3-5分鐘左右
提問者：WJL12942142012013-09-04
新車一買就可以跑長途，只是磨合期速度不能太高，保持在100以下就沒問題。磨合期過后就可以隨便跑了，注意安全的前提下。 汽車磨合注意事項： 一、避免超負荷行駛 汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在
提問者：ksdhffsd2013-05-06
新車磨合期內也可以開長途的，不存在磨合期內跑多少公里后才上跑長途這一說。但是如果長途是要上高速的話，這個要有一定的限制條件，具體如下：長途與高速是兩個不同的概念。就新車磨合而言，長途比短途有利。因為磨合期是以公里數為依據
提問者：i_love_friend2014-10-16
兄弟： 長途與高速是兩個不同的概念。就新車磨合而言，長途比短途有利。因為磨合期是以公里數為依據，如你每次(天)行駛300--500公里，一周以內就完成了磨合期，更重要的是發動機在正常溫度范圍內工作對發動機的磨損最小。
提問者：wertorg2013-07-10
我剛從長途跑回來,橫跨了6個省的路途,總結跑長途需要格外注意以下幾點,這是經驗及教訓得來的,希望對你有所幫助. 一,裝備:檢查車用裝備很重要,原則就是為了以備不時之需,能多了別少了.準備之前可去4S店再做一遍剎車,
提問者：xpwkl2013-08-05
４Ｓ說過可以隨時上高速，只是磨合期內上高速不要超過８０公里，原廠說明書上沒有要求要等到多少磨合才能上高速，可以理解為隨時上高速都可以的，只是人和車要多休息，這并沒有什么不方便，個人認為市區不滿載，不超過６０，高速不滿載，
提問者：slf6411102014-06-23
