提問者：wertorg2013-07-10 00:00
兄弟： 長途與高速是兩個不同的概念。就新車磨合而言，長途比短途有利。因為磨合期是以公里數為依據，如你每次(天)行駛300--500公里，一周以內就完成了磨合期，更重要的是發動機在正常溫度范圍內工作對發動機的磨損最小。換句話說，如磨合期為2000公里，每次(天)行駛300公里：2000÷300＝(6--7)天 發動機只需(在冷車狀態)冷起動6--7次。 如你每天(次)行駛50公里：2000÷50＝40天(次)，需冷起動40次。有資料介紹，發動機溫度低于C60度的磨損量是正常溫度的5倍。所以，連續行駛對發動機有利。故新車不存在是否可以跑長途的問題。 高速行駛(90公里以上)則是磨合期內應避免的。因為新(發動機)車在加工和裝配過程中會有金屬宵、毛刺等殘留在各零件表面，如高速運轉會損傷零件的配合，對車造成傷害。 所以新車磨合期應減速、減載；避免低(轉)速高檔和低檔高(轉)速；操作平穩等是愛車的好方法。 不知我的解答你是否滿意。 還有，磨合期的公里數問題，隨著加工精度及裝配質量的提高，磨合公里數會少些，反之則多些。購車說明書介紹的磨合期公里數是重要的參考依據。
回答者：飛啊飛248982016-07-10 00:00
跑長途是可以的，只是駕駛處于磨合期內的新車需要注意以下幾點:1. 發動機轉速不能太高,最好不要超過3000轉，時速在60-90公里比較理想。2.冷啟動時應當有一個熱車的過程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在3-5分鐘左右
提問者：WJL12942142012013-09-04
新車磨合期內也可以開長途的，不存在磨合期內跑多少公里后才上跑長途這一說。但是如果長途是要上高速的話，這個要有一定的限制條件，具體如下：長途與高速是兩個不同的概念。就新車磨合而言，長途比短途有利。因為磨合期是以公里數為依據
提問者：i_love_friend2014-10-16
我剛從長途跑回來,橫跨了6個省的路途,總結跑長途需要格外注意以下幾點,這是經驗及教訓得來的,希望對你有所幫助. 一,裝備:檢查車用裝備很重要,原則就是為了以備不時之需,能多了別少了.準備之前可去4S店再做一遍剎車,
提問者：xpwkl2013-08-05
４Ｓ說過可以隨時上高速，只是磨合期內上高速不要超過８０公里，原廠說明書上沒有要求要等到多少磨合才能上高速，可以理解為隨時上高速都可以的，只是人和車要多休息，這并沒有什么不方便，個人認為市區不滿載，不超過６０，高速不滿載，
提問者：slf6411102014-06-23
新車一買就可以跑長途，只是磨合期速度不能太高，保持在100以下就沒問題。磨合期過后就可以隨便跑了，注意安全的前提下�！ ∑嚹ズ献⒁馐马棧骸 ∫�、避免超負荷行駛 汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在
提問者：ksdhffsd2013-05-06
新車磨合至少2300公里后跑高速時對才可以對速度不加限制。并且要養成天天早上開車前：檢查一下機油標尺，入缺機油，及時補充。檢查一下水箱的水是否缺失，檢查一下剎車油，這樣一般不會有問題。 再就是注意磨合期的保養： 新車
提問者：iawekxjj2013-07-03
