提問者：ccbc22512016-03-30 00:00
補充 : 養護劑和研磨劑?沒聽說過啊，便宜車也用加嗎
機油是每5000公里/三個月進行一次更換，發動機內部油道的保養建議每1萬公里清洗一次（實際要看使用的機油質量和發動機內部的贓污情況而定）。燃油系統（噴油嘴、進氣道、節氣門等部位）一般是在每2萬公里（各車型不同，要求也有所不同，大部分是這個里程）進行一次保養，其他的系統都可按照油品更換周期和咨詢正規企業。 發動機的清洗項目有多種，比如有：清洗發動機內部（潤滑系統）的積碳、清洗發動機燃油系統的積碳、冷卻系統的水垢等。而眾多4S店說的清洗發動機主要指的是清洗燃油系統和潤滑系統。 為什么說有必要進行清洗： 燃油系統主要是由汽油與空氣相混合形成可燃混合氣，汽油中本身含有雜質，空氣中有灰塵，汽油在高溫高壓燃燒并與大氣氧化后產生積碳，這些積碳不及時清理會帶來諸多故障，如：冷車難啟動、發動機抖、發動機無力、油耗增高、尾氣排放超標等不利現象。
回答者：wenruiming2016-04-01 00:00
只是干凈，散熱好。不建議經常清洗，次數多了容易使部件生銹。 當汽車運行時，機油便工作在高溫、高壓狀態之下，系統中不可避免存在灰塵、金屬磨粒等雜質。這樣，機油會逐漸失去保護能力，顏色變黑。經常換機油是有益的，但問題仍
提問者：2014-04-03
我來詳細回答你這個問題。 首先，不論是哪種品牌的汽車和什么類型的發動機，進行清洗是很有必要的。 但發動機的清洗項目有多種，比如有:清洗發動機內部(潤滑系統)的積碳、清洗發動機燃油系統的積碳、冷卻系統的水垢等。而眾多4
提問者：cdcool12013-09-11
你好；噴油器清洗有兩種方法，1；俗稱打吊瓶，噴油器不拆下來直接啟動車輛進行清洗。2；就是將噴油器拆下用專門的噴油器清洗機進行清洗。還有一種更加簡單的方法給噴油器通電，用常用的清洗劑來清洗。
提問者：jiusihuoe2016-05-12
目前維修廠清除積碳只有兩種方法，一是積碳不嚴重的采用免拆卸清洗法，通過加注某一種特殊的清洗劑液體進行清洗。二是積碳嚴重的，則要采用揭缸蓋清潔氣門和缸體的方法了。前者可能費用多很多，那可能幾百能行，后者就可能要幾千元了。
提問者：rexloveemma2016-09-02
其實很簡單，一瓶專用的發動機清洗劑和一個刷子一張毛巾搞定！ 一般來說修理廠都有高壓氣管，先讓他們幫你把發動機里用高壓氣管吹一吹！接下來把清洗劑噴再發動機上用刷子刷一刷，毛巾再一擦！收工！（沒有高壓氣管的話不吹也是可以的
提問者：buguanle3ii2013-03-06
三元催化堵了對動力肯定有影響的發動機水溫上來,油溫上來以后,那么三元催化也達到了工作溫度,三元催化的作用我就不多說了,這個時候是噴油進入閉環控制,也就是靠三元催化傳感器反饋的數據調整修正噴油脈寬甚至氣門正時.三元催化堵了
提問者：Marcolino_2017-01-01
