提問者：iess20112016-01-25 00:00
1、所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積炭做一次清洗。由于發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積炭將降低發動機工作效率，對于有一定年齡的老車是十分必要的。但現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等項目對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮。 2、潤滑油具有潤滑和減少摩擦的作用：發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦。實踐證明，干摩擦在短時間內產生的熱量足以使金屬熔化，造成機件的損壞甚至卡死(許多漏水或漏油的汽車出現拉缸、抱軸等故障，主要原因就在于此)。因此必須對發動機中的摩擦部位給予良好的潤滑。當潤滑油流到摩擦部位后，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。但是又不能用量過大，因為量過大時會產生平方關系的阻力，對轉速影響極大，所以在用量上要特別注意。 3、潤滑油具有清潔的作用：發動機工作中，會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒后形成的積炭，潤滑油氧化后生成的膠狀物，機件間摩擦產生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上，如不清洗下來，就會加大機件的磨損。另外，大量的膠質會使活塞環粘結卡滯，導致發動機不能正常運轉。因此，必須及時將這些污物清理，這個清洗過程是靠潤滑油在機體內循環流動來完成的。 4、使用正品和質量上乘的潤滑油能更好的保護您的愛車，所以購買正品的機油是十分重要的，你可以到御途網這類專賣正品機油的網站看看，希望可以幫到你��！
回答者：lilianjie52016-01-27 00:00
一、 二手車的來源 隨著人們換車頻率的加快，現在的二手車已經不再是“舊貨”、“廉價”的代名詞。二手汽車的來源分很多種，主要有以下幾種情況： 1、喜新厭舊愛車族淘汰的比較新的“老車”。優點是:行駛里程少，保養記錄全，屬
提問者：ipcam0032016-08-03
15000只能在奧拓，還有QQ，夏利，10年以上的老車了。這種車不能看公里的，只能看車況，因為公里已經沒多少參考意義了。只要車沒什么大毛病，比如嚴重燒機油，就可以了，邊開邊修吧。
提問者：whhouf2013-02-25
一步步來說吧 第一 常規保養 機油 機濾 空氣濾芯 這些是常規保養不再細說第二 制動系統保養 剎車盤剎車塊 剎車使用時間久了 盤會磨損 如果太薄了 必須更換 剎車塊看使用情況而定沒有太嚴格的規定 第三 水 散熱
提問者：2015-03-10
值不了幾個錢了。再過幾年就瀕臨報廢了。雖然公里數才5萬多公里。最多只能買到3萬。
提問者：52052kobe2013-04-25
我覺得貴了，要圓尾燈的話4萬5合適，方尾燈沒必要買，除非你有老款捷達情節。 我04年12月的車，圓尾燈雙氣囊四門電動還改天然氣了買成4.4萬，都有點貴，你衡量吧。
提問者：hj_octavia2013-12-07
6萬就燒機油？沒那么夸張吧。應該是保養不當吧。發動機內磨損大了 造成活塞環的密封不到位。機油用的太差了吧？ 不好掛檔意思是不容易掛的進吧？ 去檢查檢查離合片和離合壓盤。估計是離合壓盤有問題。如果不是操作有問題 或車子質量
提問者：hanyuchen1102014-10-16
