提問者：2015-03-10 00:00
九年十三萬公里的老車該如何保養（三濾什么的我知道 如剎車油 助力油 防凍液 蓄電池 火花塞什么的這些不太懂）前后輪胎多長時間倒一次 車是前碟后鼓剎車片多長時間更換一次 十萬公里的時候輪胎 電池什么的都換了 保養的時候還有哪些地方需要保養 盡量詳細點
一步步來說吧 第一 常規保養 機油 機濾 空氣濾芯 這些是常規保養不再細說第二 制動系統保養 剎車盤剎車塊 剎車使用時間久了 盤會磨損 如果太薄了 必須更換 剎車塊看使用情況而定沒有太嚴格的規定 第三 水 散熱器里的防凍液要更換了 還很必要清洗一些水箱 散熱器如果散熱不好 直接威脅發動機 第四 變速箱油 作用是潤滑變速箱 保護和潤滑 使掛檔順暢 如果油潤滑不足 會傷害變速箱 嚴重需要更換新變速箱 （手動擋車叫閘箱）第四 火花塞 是點燃汽油用的 在發動機上 五萬左右更換 久用的火花塞會導致啟動不暢 抖動 耗油增加一般除了機油五千公里至七千保養外 基本上五萬左右檢查 不一定非要更換 但是做常規保養時一定順便檢查 檢查分別是 電機皮帶 剎車塊 油品更換周期 變速箱油 5萬 剎車油2萬或者兩年
回答者：2016-03-10 00:00
15000只能在奧拓，還有QQ，夏利，10年以上的老車了。這種車不能看公里的，只能看車況，因為公里已經沒多少參考意義了。只要車沒什么大毛病，比如嚴重燒機油，就可以了，邊開邊修吧。
提問者：whhouf2013-02-25
1、發動機表面應清潔干燥。起動應迅速、怠速運轉平穩、轉速均勻，沒有劇烈抖動。 2、從發動機底部往上觀察，如果發現發動機掙亮、塑料件與橡膠件全新，則說明有值得懷疑的地方。 3、在熱機狀態下，檢查排氣管是否密
提問者：fengyunpt2013-08-21
6萬就燒機油？沒那么夸張吧。應該是保養不當吧。發動機內磨損大了 造成活塞環的密封不到位。機油用的太差了吧？ 不好掛檔意思是不容易掛的進吧？ 去檢查檢查離合片和離合壓盤。估計是離合壓盤有問題。如果不是操作有問題 或車子質量
提問者：hanyuchen1102014-10-16
我覺得貴了，要圓尾燈的話4萬5合適，方尾燈沒必要買，除非你有老款捷達情節。 我04年12月的車，圓尾燈雙氣囊四門電動還改天然氣了買成4.4萬，都有點貴，你衡量吧。
提問者：hj_octavia2013-12-07
一、 二手車的來源 隨著人們換車頻率的加快，現在的二手車已經不再是“舊貨”、“廉價”的代名詞。二手汽車的來源分很多種，主要有以下幾種情況： 1、喜新厭舊愛車族淘汰的比較新的“老車”。優點是:行駛里程少，保養記錄全，屬
提問者：ipcam0032016-08-03
1、所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積炭做一次清洗。由于發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積炭將降低發動機工作效率，對于有一定年齡的老車是十分必要的。但現在小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功
提問者：iess20112016-01-25
