提問者：hnllkwolf2016-12-10 00:00
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現“免拆修解決變速箱故障”的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：GYLX大哥2016-12-19 00:00
離合松的過快。2000轉換擋，慢松離合，稍微給一點油 換擋基本感覺不出來丁點頓挫
提問者：ZHANG4089103272014-10-01
有什么故障碼？行車中還是停車不走出現這種狀況？
提問者：majy752016-02-08
每輛車都不一樣！！！這需要你在平時使用中慢慢體會。。你熟悉車！車熟悉你。。 說多少都沒啥用。。。 一般來說手動擋換擋都會多多少少有些頓挫感尤其低檔位！！！
提問者：changal8192013-07-11
會有種現象呢原因于汽車加檔過程必須按照松油-踩離合-換擋-松離合-加油過程來完成旦離合踏板被踩下發動機動力與傳動系分離驅動力消失此時乘員能明顯感覺驅動力減弱會有頓挫感換擋完成時駕駛員松抬離合再加油發動機動力又與傳動系結合
提問者：fangminggao8882014-05-26
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：yuberu2016-05-27
換擋有頓挫感不是轉速的問題，我感覺是你油門和離合器配合的問題。 低檔換高檔的時候換擋速度盡量快點，別讓轉速降得太低才推進去排擋桿。比如你2檔2500了，你換到3檔的時候盡量讓轉速降到2000左右推進去，還有就是要找
提問者：Dremsee2016-12-19
