提問者：yuberu2016-05-27 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：ww1kk1mm12016-05-29 00:00
認真看理論書，再結合具體車況，是能夠解決的。一、油離配合的關鍵是：兩快兩慢一停頓。在離合器的空行程和自由行程兩個階段要快放，在初聯動和剛進入全聯動時兩個階段要慢放，半聯動時一停頓。這個訣竅是所有的關鍵，希望認真體會。所謂
提問者：lcowf2016-09-17
變速箱出現沖擊、頓挫、闖擋，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不
提問者：Regina.C2015-12-16
離合器和油門配合的問題。
提問者：馬化騰小號2016-07-20
萬車專家 回答時間：11-11-08 21:04您好：關于您所咨詢的問題是這樣的，對于車輛加速行駛的過程中有頓挫感的問題，一般情況下都是由于以下兩種原因造成的，一是由于發動機點火系統的工作狀況不良造成的，比如存在點火質量
提問者：紫dandelion2016-04-20
看你和誰比了。和運動型的跑車比是不如的。但是sls畢竟是豪華車，對于家用。那提速真的后了，不需要再快了。
提問者：anubis_rc2016-12-14
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：pkio3332016-01-20
