提問者：achyewk2016-09-09 00:00
我手動擋車，現在為什么一檔起步抖動厲害，非常離厲害，但用二檔起步就不會？是說的半離合起步， 我的車都開了4W公里了，當然不是不會開，，是從沒問題變有問題的好不
1、練習用的車，尤其是駕校的，一般都特殊調校過，低速高扭，扭力輸出大，就是防止熄火的。所以練習車全松離合車輛也會順利起步。 上路的車輛則是完整的車輛，為了顧及高速行駛，在發動機低轉速的情況下，扭力輸出小，離合松的快了容易熄火。 所以，正確做法是：踩離合，掛1檔，松手剎，慢松離合，當車輛開始前進了就不要再松了，此時車輛開始起步，等車輛已經走出一米半米的距離后油門穩定了，再繼續松離合，進入1檔速度。 簡單點說，離合只松一半，等開始前進了再松另一半。 2、走走停停用1檔還是2檔，要看走走停停的距離。例如紅綠燈堵車，大家走走停停。前車只給你留了幾米的距離，那你就用1檔半離合貼過去，隨時準備剎車。前車跟你距離較大，例如車流開始松動，有了幾十米的距離，那可以1檔起步后進入2檔，還有個二十來米掛空檔滑行過去。 3、2檔轉速低于多少換1檔。這個檔位切換的轉速不一而足。不要總是低頭看轉速表，開車是要依靠第一感覺的，而不是依賴各種高科技。低頭看儀表的次數越多，發生車禍的可能性就越大。 用你的感覺去體驗汽車給你的信息，例如1檔起步了，發動機的轟鳴聲較大，或車速已經有了10KMPH，那就可以換2檔了。2檔行進，車速有20KMPH，就可以換3檔（這只是舉例，不同的車型速度與檔位的關系也不一樣，但這個例子適用于大部分車輛）。 綜合來說，當速度較低，檔位較高時（例如速度40KM，5檔），發動機動力不足，車輛抖動明顯，發動機噪音較小，油耗也低，但有熄火的跡象。此時需要降1檔或連降2檔。 當速度較高、檔位較低時，發動機轟鳴較大，油耗較大，此時就需要升檔了。
回答者：cnnie291462016-09-11 00:00
這個問題有點復雜，主要的要看您使用的車系、車型來判斷使用。具體說來離合器起步發抖可以從發動機和底盤的工況來判斷: 1、發動機的動力不足。起步時發動機動力跟不上，起步會抖(檢查發動機) 2、變速器與底盤連接部位松曠
提問者：2013-10-28
你好：介紹下車輛情況吧，這樣不好回答，比如：車型，年份，歷程等 盡量詳細點
提問者：xianxianqiang2016-09-12
這問題以解決
提問者：cjrk7998782016-12-30
起步要領：1、松手剎。2、慢抬離合把油加。 這樣操作發動機就有勁了，有勁就不抖動了。
提問者：joy9910062013-05-18
你好壓盤質量差。58車
提問者：2016-02-27
發動機油缸經過長時間的運轉，噴油門噴油的速度也不再像新車那么有節制，而是很隨意就能噴出燃料油，然而當發動機油缸內有過多的動力燃劑時，車本身的動力也就會增大，也就是說掛的一檔已經滿足不了發動機所產生的動力提供的轉速，通
提問者：sushangen2014-07-25
