提問者:sushangen2014-07-25 00:00
發動機油缸經過長時間的運轉,噴油門噴油的速度也不再像新車那么有節制,而是很隨意就能噴出燃料油,然而當發動機油缸內有過多的動力燃劑時,車本身的動力也就會增大,也就是說掛的一檔已經滿足不了發動機所產生的動力提供的轉速,通俗地講就是檔位達不到轉速,車就感覺哆嗦。
回答者:Nico.緋色月172016-11-12 00:00
根據你反應的現象,冷車啟動的時候,發動機有一個預熱的過程,也就是通常說的冷車提速現象,此時的怠速大概在1500轉左右,等發動機預熱完成后,就會恢復到正常的怠速,在整個過程中,因為發動機各部件還沒有得到良好的潤滑,聲音運轉
提問者:uken2002013-07-10
冷車啟動,要熱會才能走呀,冷車走,就給不上油,給油就熄火,這就是車太冷,等一會就好!不是車的問題,所以車斗這樣吧,要熱車才行!!! 抖動的話,看看是不是火花塞該換了!與機油的問題不大吧
提問者:安梓anzi02013-08-25
我的是自動擋的,2010年買的車,現在一掛倒檔就有樓主說的情況,還不知道是什么原因,頭大啊!! 58車>>
提問者:dimrci2014-08-15
起步抖屬于離合器壓盤故障,行駛換檔抖屬于發動機支座膠套故障。行駛一直抖屬于發動機缺缸工作,造成此原因可能是點火系統、供油系統、進氣系統故障造成。怠速抖是怠速電機、節氣門、噴油嘴、電子元件傳感器等故障造成,加速無力 檢查點
提問者:lhc12382013-04-03
大遠 關于您咨詢的問題,新寶來搭載的還是老款的8氣門的發動機,這種發動機在起步和急加速時的表現就是很肉,這是正常的,即使過了磨合期也不會有太大的改觀。 58車[大眾]信息:http://www.webcar
提問者:fdpkmgzpd2013-04-02
動力傳遞出現抖動,兩種原因,一是動力不足,二是傳遞過程動力損失,根據你介紹屬于傳遞部分問題,可能是離合器是平面結合不好,動力不能充分傳遞。近幾年來,有些廠家為了利潤降低配件材質。消費者深受其害。建議你到正規的4S店解決。
提問者:yckszxtdj2014-08-14