提問者：如佌得結侷2013-06-19 00:00
列車受到的空氣阻力占列車總阻力的很大一部分，直接影響到機車的功率配備以及輸電網和變電站的設置。高速運行時產生的空氣壓力脈沖有可能對與之交會的列車造成門窗松動和破壞，并且會影響到車輛結構的疲勞壽命，過度的空氣壓力變化還會使車輛劇烈晃動以致有可能與限界相碰。強大的側向風力則極有可能使列車在高速行進中傾覆。
回答者：tina02222016-12-14 00:00
主要是研究列車運行時所受到的空氣阻力（高速時空氣阻力占的比例挺大的貌似），優化列車外形，減小空氣阻力，節約運行成本。
提問者：qq94428804012015-10-30
我們通常認為空氣或風不能算作墻。在低速行駛或者無風的情況下，汽車與空氣間的相互作用力通常可以忽略不計。但在高速行駛或遇到大風天時，空氣阻力將對車輛的加速性能、操控性能和燃油效能產生巨大影響。 根據空氣動力原理設計的汽車
提問者：lovebeishangba2013-04-27
空氣動力學 空氣動力學是力學的一個分支，它主要研究物體在同氣體作相對運動情況下的受力特性、氣體流動規律和伴隨發生的物理化學變化。它是在流體力學的基礎上，隨著航空工業和噴氣推進技術的發展而成長起來的一個學科。 空氣動力學的
提問者：puiple5288402016-09-21
空氣動力學是力學的一個分支，它主要研究物體在同氣體作相對運動情況下的受力特性、氣體流動規律和伴隨發生的物理化學變化。它是在流體力學的基礎上，隨著航空工業和噴氣推進技術的發展而成長起來的一個學科。 空氣動力學的發
提問者：okko20102014-09-02
