提問者:liqingyun10292016-06-14 00:00
積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難,也就是打火困難,不容易著車,最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震,低轉速加速有響聲,對活塞及曲軸造成損害,引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標,不僅通不過年審檢測,還直接加重污染環境的危害。
回答者:darlene102016-06-16 00:00
好啊是最常見的問題啊1、火花塞、缸線造成的發動機抖動 火花塞正負極間隙越大,其點火點的表面積就越小,從而導致壓縮油氣混合氣所需的點火能量下降,造成動力下降,從而影響動力性,使汽車發動機產生抖動。此外點火線圈老化造成高壓
提問者:木槿ROCK2014-06-23
發動機怠速不穩是汽車常見的故障之一。盡管現在大多數轎車都有故障自診斷系統,但也會出現汽車有故障而自診斷系統卻顯示正常故障代碼或顯示與故障無關代碼的情況。這通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執行裝置發生故障或傳統機械
提問者:grisom2013-09-03
怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率,甚至使車主等待不及而轉到另一家汽修廠。本文是筆者在長期實踐中對此故障的摸索和總結,供同行參考。 一、怠速不穩的分類
提問者:shadowwei19882013-04-19
1、引擎腳老化,引擎腳是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。更換使用過久的引擎腳。2、點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好
提問者:heiixiuda2332013-05-25
1,在發動機水溫低、開空調、發動機電壓低時、ECU程序設計要適當的提高怠速,這個正常情況,如果發動機水溫正常、不開空調而怠速高,說明系統有故障,可能是電控系統,也可能是機械系統故障。2,造成怠速高的機械故障一定要注意檢查
提問者:wiseman19732013-10-26
怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。 在發動機運轉時,如果完全放松油門踏板,這時發動機就處于怠速狀態。 發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速,是維持發動機沒有做功時正常運轉的最低轉速。 怠速轉速可以通過調整風門
提問者:ahdcice2013-06-14